Pafawag 5Bt/6Bt: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Pozostałe pojazdy z rodziny 5B/6B: źródła/przypisy |
→Konstrukcja: drobne techniczne |
||
Linia 37:
ED73 to czterowagonowy skład przeznaczony do obsługi międzyregionalnych przewozów pasażerskich. Wagony skrajne są wagonami rozrządczymi ([[wagon sterowniczy|sterowniczymi]]) i noszą oznaczenia ''ra'' i ''rb'', wagony środkowe natomiast to wagony [[wagon silnikowy|silnikowe]], oznaczone ''sa'' i ''sb''. Wszystkie wagony posiadają po dwie pary odskokowo-przesuwnych drzwi na stronę wagonu, pod którymi znajdują się schodki ułatwiające wsiadanie z niższych peronów, wszystkie drzwi w przejściach pomiędzy wagonami wyposażone są w pneumatyczne wspomaganie otwierania{{r|atlasLokomotyw}}.
Wszystkie wagony posiadają po dwa dwuosiowe [[wózek (kolejnictwo)|wózki]]: wagony skrajne - napędne 14MN, a wagony środkowe - 25ANp (prod. [[ZNTK Poznań]]){{r|TTS 6
Zespół nie ma możliwości pracy w [[Trakcja ukrotniona|trakcji ukrotnionej]] z innymi pojazdami z rodziny ''5B/6B'' ze względu na zmianę przełożenia względem wcześniejszych pojazdów (70:19 w ED72 i 68:21 w ED73){{r|ŚK 8/2001|ŚK 1/1998}}. Dzięki temu zwiększono prędkość maksymalną z 110km/h do 120 km/h{{r|ŚK 1/1998}}.
| |||