Gąsienicowy układ bieżny: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m WP:SK, poprawa linków |
Napędy gąsienicowe znajdują zastosowanie również w maszynach rolniczych |
||
Linia 1:
[[Plik:Tracks (diagram).png|thumb|300px|Schemat przykładowego '''gąsienicowego układu bieżnego''': 1 koło napędzające, 2 gąsienica, 3 rolki podtrzymujące, 4 koło kierunkowe, 5 koła nośne, 6 koło napinające.]]
'''Gąsienicowy układ bieżny''' - [[mechanizm]] umożliwiający poruszanie się pojazdów w terenie przy pomocy [[gąsienica pojazdu|gąsienic]], które zwiększają powierzchnię styku pojazdu z podłożem zmniejszając jednocześnie nacisk jednostkowy i poprawiając przejezdność terenu. Wykorzystywany jest w [[czołg]]ach, [[transporter opancerzony|transporterach opancerzonych]], [[koparka]]ch, [[spycharka]]ch i innych ciężkich maszynach manewrujących na [[nawierzchnia]]ch nieutwardzonych. W ostatnich latach napęd gąsienicowy znajduje również zastosowanie w maszynach rolniczych; ciągnikach wielkich mocy, kombajnach zbożowych.
[[Plik:Hitachi FH 450 LCH 3 3.jpg|thumb|300px|[[Koparka]] [[Hitachi (przedsiębiorstwo)|Hitachi]] z gąsienicowym układem bieżnym.]]
| |||