Wersja z 21:15, 7 wrz 2012 edytuj Pawel.G7 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 917 edycji →‎LT II (1996- marzec 2006): drobne merytoryczne ← poprzednia edycja		Wersja z 21:18, 7 wrz 2012 edytuj anuluj edycję Pawel.G7 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 917 edycji →‎LT II (1996- marzec 2006): Stylistyka. następna edycja →
Linia 45: Druga generacja powstała we współpracy z koncernem Mercedes-Benz i była pod względem budowy niemal identyczna z [[Mercedes-Benz Sprinter\|Mercedesem Sprinterem]]. Debiutowała na targanch motoryzacyjnych w [[Lipsk]]u. Występowała w trzech różnych długościach i dwóch wysokościach o maksymalnej dopuszczalnej masie całkowitej do 4,6 tony. Oprócz wersji towarowych produkowano również wersję osobową pod nazwą "LT Kombi". Na bazie tego modelu firmy zewnętrzne budowały również [[autobus]]y klasy mini. Produkcja wszystkich odmian wynosiła około 30-40 tys. sztuk rocznie. <br /> Do napędu samochodu służyły głównie pięciocylindrowe silniki wysokoprężne z [[wtrysk bezpośredni\|wtryskiem bezpośrednim]], współpracujące z [[pompa rozdzielaczowa\|pompami rozdzielaczowymi]] o pojemności 2,5 litra. W wersji wolnossącej (SDI o oznaczeniu wewnętrznym AGX) moc wynosiła 55 kW (75 KM), a moment obrotowy tylko 160 Nm. Najwięcej w ofercie było turbodoładowanych jednostek 2.5 TDI o mocy od 61 do 80 kW (83 - 109 KM), które później uzupełniły silniki 2.8 TDI brazylijskiej firmy [[Motorenwerke Mannheim]] (MWM), rozwijające początkowo 92 kW (125 KM), później o kW więcej (131 KM) z podobną aparaturą wtryskową. Co ciekawe, miały one mimo większej pojemności tylko cztery cylindry. ~~Wprowadzony pod~~Pod koniec 2000 r.roku wprowadzono zmodernizowany silnik 2.8 TDI-CR, który wyróżniał się na tle innych silników koncernu wtryskiem [[common rail]]. Silnik ten był odpowiedzią na jednostkę 2.7 CDI Mercedesa (5-cylindrową, o mocy 156 KM) i osiągał moc o 2 KM więcej. W latach 1996-2006 na wybranych rynkach Volkswagen LT był dostępny także z [[silnik benzynowy\|silnikiem benzynowym]] 2.3 o mocy 143 KM, (identycznym, jak w Sprinterze 214, 314 i 414). 2.7 CDI Mercedesa (5-cylindrową, o mocy 156 KM) i osiągał moc o 2 KM więcej. Nosił oznaczenie 2.8 TDI-CR i wyróżniał się na tle innych silników koncernu wtryskiem [[common rail]]. W latach 1996-2006 Volkswagen LT był dostępny także z [[silnik benzynowy\|silnikiem benzynowym]] 2.3 o mocy 143 KM, (identycznym, jak w Sprinterze 214, 314 i 414), jednak nie na każdym rynku. == Następca ==

Volkswagen LT: Różnice pomiędzy wersjami