Alenia C-27J Spartan: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne |
m drobne redakcyjne |
||
Linia 67:
'''Alenia C-27J Spartan''' – [[Włochy|włoski]] średni [[samolot transportowy]], wersja rozwojowa [[Aeritalia G.222]], stworzony przez Alenia Aeronautica we współpracy z [[Lockheed Martin]], wykorzystując doświadczenia przy budowie [[C-130 Hercules|C-130J Super Hercules]]. Od maszyny Lockheeda zapożyczono nowy [[szklany kokpit]] oraz wzmocniony wariant sześciołopatkowych silników Rolls-Royce AE 2100. W porównaniu do G.222 uzyskano 35% większy zasięg oraz 15% większą prędkość, także udźwig wzrósł z 9 do 11,5 tony. Nazwę samolotu zapożyczono z oznaczenia '''C-27A Spartan''', czyli G.222 w służbie USA.
W 2000 roku samolot był oferowany w przetargu [[Siły Powietrzne|Sił Powietrznych RP]] na następcę [[An-26]], maszyna nie została dopuszczona do negocjacji, ponieważ nie posiadała potrzebnych certyfikatów, a Włosi nie byli w stanie sprostać terminowi dostaw. Zdecydowano się na tańszą o jedną trzecią, już produkowaną [[CASA C-295]],<ref>[http://www.targi.magnum-x.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=455&catid=4&Itemid=12 Samolot C-295M a transport powietrzny Wojska Polskiego.]</ref>, oprócz różnicy cen C-27 w porównaniu do C-295 ma lepsze parametry w: zasięg większy o 300 km, udźwig o 2 tony, prędkość maksymalna o 120 km/h oraz wyższą kabinę, C-295 ma natomiast dłuższą kabinę, większą przestrzeń ładunkową oraz wymaga krótszych pasów startowych. Od tego czasu Alenia zdołała wygrać sześć potwierdzonych kontraktów eksportowych, głównie w Europie, na 29 C-27J oraz największe zamówienie dla USA,
== Użytkownicy ==
Linia 78:
;{{Państwo|MAR}} (4)
* Zakupiono 4 C-27J dla tamtejszych sił powietrznych za łącznie 130 mln [[Euro]].
;{{Państwo|MEX}} (2)
* W 2011 zamówiono 4 samoloty dla [[Meksykańskie Siły Powietrzne|Fuerza Aérea Mexicana]], dostarczono 2.
;{{Państwo|ROU}} (5)
* [[Rumuńskie Siły Powietrzne|Forţele Aeriene Române]]: W 2006 zamówiono 7 C-27J za 308 mln USD, dostarczono 5.
;{{Państwo|USA}} (
* [[United States Air Force]]: Planowano pozyskanie 38 C-27J, pierwotna umowa zakładała zakup 54 maszyn dla [[United States Army]] i 24 dla USAF (przetarg opiewał na 145 samolotów), ale maszyny trafiły ostatecznie do US Air National Guard. Dotychczas dostarczono
;{{Państwo|ITA}} (12)
* [[Włoskie Siły Powietrzne|Aeronautica Militare]]: Wykorzystują 12 maszyn dostarczonych w latach 2007-2009 z pełną opcją (cyfrowe mapy, [[HUD]], sonda do pobierania paliwa w locie).
| |||