Edward Smith (1850–1912): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Luckas-bot (dyskusja | edycje) m r2.7.1) (Robot dodał az:Edvard Smit |
drobne merytoryczne |
||
Linia 2:
''' Edward John Smith''' (ur. [[27 stycznia]] [[1850]], zm. [[15 kwietnia]] [[1912]]) − pierwszy i zarazem ostatni [[kapitan żeglugi wielkiej|kapitan]] [[RMS Titanic|RMS "Titanic"]].
Po ukończeniu, w wieku 13 lat, [[szkoła podstawowa|szkoły podstawowej]] Etruria British School, rozpoczął karierę na morzu jako chłopiec pokładowy. w 1867 roku zaciągnął się na [[statek]] "Senator Weber", którym dowodził jego przyrodni brat [[Joseph Hancock]].
W 1880 roku został zatrudniony przez [[White Star Line]] i rozpoczął pracę jako czwarty oficer na ''[[SS Celtic (1872)|SS Celtic]]''. W 1887 roku został kapitanem ''[[SS Republic (1872)|SS Republic]]''. Jednocześnie zaczął starać się o uzyskanie patentu kapitańskiego wydawanego przez państwową komisję, ale nie zdał egzaminu z powodu „niedostatecznej wiedzy z zakresu nawigacji” i musiał powtarzać egzamin w 1888 roku<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.tvn24.pl/kapitan-titanica-oblal-egzamin-z-nawigacji,278050,s.html | tytuł = Kapitan Titanica oblał egzamin z nawigacji | data = 2012-09-20 | opublikowany = TVN24.pl | język = pl | data dostępu = 2012-09-20}}</ref>.
W 1880 roku rozpoczął pracę dla White Star Line, dowodził statkami handlowymi na linii do [[Australia|Australii]] i pasażerskimi na linii do [[Stany Zjednoczone|Stanów Zjednoczonych]]. Wkrótce wyrobił sobie renomę znakomitego kapitana i zaczął dowodzić największymi i najnowocześniejszymi statkami White Star Line, m.in. [[SS Majestic|"Majestic"]], [[RMS Baltic|"Baltic"]], [[RMS Adriatic|"Adriatic"]] i [[RMS Olympic|"Olympic"]]. Został odznaczony Medalem Transportu, a po udziale w transportowaniu wojska w czasie [[wojny burskie]]j mianowano go honorowym [[komandor]]em Royal Naval Reserve. W 1904 roku został mianowany komodorem floty White Star Line.
Wraz z żoną Eleonorą i córką Heleną mieszkał w okazałym domu w [[Southampton]]. Zarabiał 1250 [[Funt szterling|funtów]] rocznie i dodatkowo 200 [[dolar]]ów premii za każdy bezwypadkowy rejs statku pod jego komendą (dla porównania [[Frederick Fleet]], obserwator na "Titanicu", zarabiał ok. 60 funtów rocznie).
| |||