Karlín: Różnice pomiędzy wersjami

Po zburzeniu murów miejskich tereny w dzisiejszym Karlínie były jednymi z najtańszych. Wkrótce powstały tu liczne zakłady i domy mieszkalne. Około roku [[1900]], jeszcze przed powstaniem Wielkiej Pragi, Karlín został włączony w granice miasta. W ówczesnym czasie działał tu prekursor czeskiej [[elektrotechnika|elektrotechniki]] [[František Křižík]]. W roku [[1907]] oddał on w Karlínie linię [[tramwaj]]ową, która następnie odsprzedał miastu Praga.

Ważną budowlą w dzielnicy jest Karlínský Viadukt, łączący dworzec główny z dworcem Bubny. W roku [[1990]] otwarto tu stację [[metro praskie|metra]]. W roku [[2002]] dzielnicę zdewastowała [[powódź]], w wyniku której runęło wiele domów, a powrót Karlína do normalności trwał rok. Obecnie wybudowano zapory przeciwpowodziowe.

{{Commonscat}}

{{Praga}}