Wersja z 19:33, 25 wrz 2012 edytuj Therud (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 42 735 edycji →‎Eksploatacja w Polsce: drobne techniczne ← poprzednia edycja		Wersja z 12:06, 14 paź 2012 edytuj anuluj edycję Therud (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 42 735 edycji →‎Eksploatacja w Polsce: drobne techniczne następna edycja →
Linia 47: \| grafika1 = SA101 w Czersku.JPG \| szerokość1 = \| opis1 = <center>[[~~SA101~~ZNTK Poznań 207M\|SA101+SA121]]<br/>(207M+207Mr)<br/>produkcja 1990-1992</center> \| link1 = \| alt1 = Linia 53: \| grafika2 = SA102-001Jelenia.jpg \| szerokość2 = \| opis2 = <center>[[ZNTK Poznań 207M\|SA102]] (207Ma+207Mb)<br/>między dwoma wagonami silnikowymi czasowo był włączany wagon doczepny SA111 (207Mra)<br/>(produkowane 1993-1996) \| link2 = \| alt2 =

Autobus szynowy: Różnice pomiędzy wersjami