Pałłada (1906): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
propozycja DA i drobne |
ulepszenia |
||
Linia 1:
{{Propozycja Dobrego Artykułu}}
{{Okręt infobox
|nazwa = Pałłada (Паллада)
|grafika = Pallada1911Reval.jpg
|podpis grafiki =
Linia 33:
|sensory =
|wyrzutnie torpedowe =
|uzbrojenie = 2 działa '''203 mm''' L/45 (
|opancerzenie =pas burtowy do 175 mm<ref name=apalkow/> (stal Kruppa)<br>wieże 132 mm<br>kazamaty 50 mm<br>wieża dowodzenia 136 mm<br>pokład 30 mm
|wyposażenie lotnicze =
Linia 39:
|commons =Category:Pallada (ship, 1906)
}}
'''Pałłada''' (ros. '''Паллада''') – [[Rosja|rosyjski]] [[krążownik pancerny]] z okresu I wojny światowej, typu [[krążowniki typu Bajan|''Bajan'']]. Był drugim rosyjskim krążownikiem noszącym [[Pałłada|tę nazwę]] (pochodzącą od [[Atena|Pallas Ateny]]), po krążowniku pancernopokładowym "[[Pałłada (1901)|Pałłada]]" z okresu wojny rosyjsko-japońskiej
== Budowa ==
"Pałłada" należała do krążowników pancernych ulepszonego typu ''Bajan'', zaprojektowanych dla floty rosyjskiej we Francji, których pierwowzorem był "[[Bajan (1903)|Bajan]]", zamówiony w 1898 roku. Udane działania tego okrętu [[obrona Port Artur|pod Port Artur]] podczas [[wojna rosyjsko-japońska|wojny rosyjsko-japońskiej]] oraz straty ponoszone przez rosyjską marynarkę podczas tej wojny spowodowały zamówienie kolejnej jednostki we Francji ("[[Admirał Makarow (1908)|Admirał Makarow]]") oraz podjęcie 10 listopada [[1904]] decyzji o budowie dwóch dalszych okrętów tego typu w Rosji (daty w tym rozdziale w [[daty nowego i starego porządku|starym stylu]]). 2 kwietnia [[1905]] oba krążowniki wciągnięto na listę floty; otrzymały one nazwy "Pałłada" i "[[Bajan (1911)|Bajan]]" (II) na cześć krążowników utraconych w Port Artur<ref name=eksmo99>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier "Bajan"...'', s.99</ref>.
Prace nad oboma krążownikami prowadzone były równolegle w Stoczni Admiralicji w Petersburgu ("Pałładę" budowano na odkrytej pochylni stoczni). Budowę na pochylni rozpoczęto 4 maja 1905 roku<ref name=eksmo103>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier "Bajan"...'', ss.103-107</ref>. Kontraktowy koszt budowy kadłuba "Pałłady" miał wynieść 9.927.348 rubli, maszyn, wykonywanych przez Towarzystwo Zakładów Francusko-Rosyjskich – 3.035.000 rubli<ref name=eksmo99/>. Budowę prowadzono według otrzymywanych z Francji planów ulepszonego krążownika typu ''Bajan'' - "Admirała Makarowa", lecz stocznia wprowadzała do nich drobne zmiany, częściowo z powodu braku szczegółowych rysunków wykonawczych<ref name=bajan/>.
Oficjalne położenie stępki i zarazem wodowanie "Pałłady" miało miejsce 28 października [[1906]] r. (starego stylu)<ref name=eksmo103/>. Gotowość okrętu przewidywano pierwotnie na wrzesień 1907<ref name=eksmo99/>, ale jego ukończenie znacznie się opóźniało, częściowo z powodu opóźnień dostawy maszyn i pancerza, wykonywanego przez Zakłady Iżorskie<ref name=eksmo103/>. 14 września [[1909]] "Pałłada" rozpoczęła kampanię<ref name=bajan/>, po czym przeszła do dalszego wyposażania do [[Kronsztad]]u<ref name=eksmo103/>. 1 czerwca [[1910]] prowadzono próby
W toku budowy rozważano przeprojektowanie okrętu pod napęd turbinami parowymi oraz osobno przezbrojenie w postaci zamiany wszystkich dział kalibru 75 mm na 4 działa 152 mm lub 10 dział 100 mm, lecz nie przyjęto tych planów do realizacji<ref name=eksmo100>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier "Bajan"...'',
== Skrócony opis ==
{{main|krążowniki typu Bajan}}
Uzbrojenie główne w postaci dwóch dział kalibru 203 mm o długości lufy 45 kalibrów (L/45), umieszczone było w dwóch jednodziałowych wieżach na pokładzie dziobowym i rufowym, w osi podłużnej okrętu. Kąt podniesienia luf wynosi 22°<ref name=eksmo118>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier "Bajan"...'', ss.118-123</ref>.
Okręt miał dwie podwodne stałe wyrzutnie torpedowe kalibru 450 mm, umieszczone w burtach, z zapasem 6 torped (w tym dwie szkolne)<ref name=eksmo124/>.
Linia 63:
== Służba ==
:''Daty w kalendarzu gregoriańskim, w nawiasach – w kalendarzu juliańskim (starego stylu)''
▲[[Plik:Pallada1911-1914a.jpg|thumb|250px|"Pałłada" w latach 1914-14]]
[[Plik:Pallada1911-1914c.jpg|thumb|250px|"Pałłada" w latach
W 1911 roku wszystkie trzy krążowniki typu ''Bajan'' weszły w skład nowo sformowanej Brygady Krążowników Floty Bałtyckiej. We wrześniu 1912 "Pałłada" w składzie eskadry głównych sił Floty Bałtyckiej konwojowała jacht cesarzowej-matki [[Maria Fiodorowna (Dagmar Duńska)|Marii Fiodorowny]] udającej się z wizytą do Danii z okazji urodzin króla [[Chrystian X|Chrystiana X]] – jej bratanka<ref group=uwaga>W skład zespołu wchodziły jacht cesarski "Polarnaja Zwiezda", pancerniki "[[Cesariewicz]]", "Sława", "Imperator Pawieł I", "Andriej Pierwozwanyj", krążowniki pancerne "[[Ruryk (1909)|Ruryk]]" (flagowy), "[[Gromoboj]]", "Admirał Makarow', "Pałłada", "Bajan", stawiacze min "Amur", "Jenisej", transportowiec "Okiean" i dwa dywizjony niszczycieli – S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier Ruryk'' s.87</ref>. We wrześniu 1913 "Pałłada" z głównymi siłami Floty Bałtyckiej odwiedziła [[Portland (wyspa)|Portland]], [[Brest]] i [[Stavanger]]<ref group=uwaga>W skład zespołu wchodziły pancerniki "Cesariewicz", "Sława", "Imperator Pawieł I", "Andriej Pierwozwanyj", krążowniki pancerne "Ruryk" (flagowy), "Gromoboj", "Admirał Makarow', "Pałłada", "Bajan", transportowiec "Riga" i półdywizjon niszczycieli – S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier Ruryk'' ss.92-94</ref>.
Po wybuchu I wojny światowej, 10 sierpnia (28 lipca) 1914 "Pałłada" w składzie sił Floty wypłynęła w morze w gotowości do ewentualnego zniszczenia szwedzkiej floty, na wypadek przystąpienia Szwecji do wojny, lecz operacja została następnego dnia odwołana przez głównodowodzącego armii rosyjskiej (Szwecja pozostała w wojnie neutralna)<ref name=bronie97>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier Ruryk'' ss.97-100</ref>.
Linia 73:
6 września (24 sierpnia) dozorujące "Pałłada" i "Bajan" wykryły podchodzące przeważające siły niemieckie, po czym wycofały się na centralną pozycję artyleryjsko-minową w stronę [[Tallinn|Rewalu]]<ref name=bronie102>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier Ruryk'' ss.102-104</ref>, ostrzelane przy tym przez krążownik pancerny "[[SMS Blücher (1909)|Blucher]]"<ref name=bajan/>.
25 (12) września wszystkie
[[Plik:Gibel pallady.jpg|thumb|250px|Wizja artystyczna zatopienia "Palłady" na niemieckiej pocztówce]]
11 października (28 września) 1914 o 11.30 (czasu berlińskiego)
O ile ''Bajan'' stanowił udany typ krążownika pancernego umiarkowanej wielkości przełomu XIX i XX wieku, to w momencie zamówienia dalszych okrętów tego typu, w tym "Pałłady", był on już przestarzały, tym bardziej biorąc pod uwagę długi czas budowy okrętów tego typu budowanych w Rosji. Mimo, że okręty tego typu pełniły aktywną i użyteczną służbę podczas I wojny światowej, "Pałłada" podzieliła los krążowników pancernych kilku państw, zatopionych na początku wojny przez okręty podwodne<ref group=uwaga>W początkowym okresie I wojny światowej okręty podwodne zatopiły brytyjskie krążowniki pancerne [[Zatopienie brytyjskich krążowników przez U-9|"Aboukir", "Hogue" i "Cressy"]], francuski "Leon Gambetta" i włoski "[[Giuseppe Garibaldi (1901)|Giuseppe Garibaldi]]".</ref>, na skutek zarówno nieprzystawania już klasy krążowników pancernych do nowych wymogów wojny morskiej, jak i błędnej taktyki użycia<ref name=bajan/>.
{{uwagi}}
Linia 89:
[[Kategoria:Rosyjskie krążowniki pancerne]]
[[Kategoria:Rosyjskie okręty z okresu I wojny światowej]]
|