Pałłada (1906): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne ulepszenia, ujednolicenie refów |
uzupełnienia |
||
Linia 59:
Napęd stanowiły dwie czterocylindrowe pionowe [[maszyna parowa potrójnego rozprężania|maszyny parowe potrójnego rozprężania]], napędzające bezpośrednio po jednej śrubie, o łącznej kontraktowej mocy indykowanej 16 500 KM. Parę dla maszyn dawało 26 kotłów wodnorurkowych systemu Belleville, rozmieszczonych w czterech kotłowniach<ref name=bajan131/>. Spaliny odprowadzane były przez cztery wysokie, proste, szeroko rozstawione w równych odstępach kominy. Zapas paliwa – węgla – wynosił 750 ton, maksymalnie 1000 ton<ref name=bajan131/>.
Do "Pałłady" bardzo zbliżony był drugi krążownik budowy rosyjskiej, "Bajan" (II), w stosunku do którego główną różnicę wizualną stanowił mostek nawigacyjny nad wieżą dowodzenia: "Pałłada" miała mostek z lekkimi rozbieranymi ścianami, a "Bajan" jedynie osłonę z płótna żaglowego z szybami (mostek nawigacyjny był używany jedynie poza walką, gdyż zasłaniał częściowo pole widzenia znajdującej się za nim wieżyczki dalmierza)<ref name=bajan103/>. Z elementów konstrukcji i wyposażenia odróżniających je od pozostałych dwóch okrętów budowy francuskiej, otrzymały one znacznie obszerniejszą pancerną wieżę dowodzenia (szerokości 4,57 m), wyposażoną jako nowość na rosyjskich okrętach w wieżyczkę dalmierza na dachu<ref name=bajan131/>. Okręty budowy rosyjskiej posiadały dwa wysokie maszty, ze stanowiskami obserwacyjnymi do kierowania ogniem, zastosowanymi po raz pierwszy w rosyjskiej flocie. Nietypową cechą tych masztów było to, że stanowisko obserwacyjne było w teorii podnoszone, wraz z ruchomą [[stenga|stengą]] masztu, od 25,3 m nad wodą w położeniu marszowym do 30,5 m w położeniu bojowym. Rozwiązanie to jednak w praktyce okazało się nieudane z uwagi na wibracje i stengi unieruchomiono w dolnym położeniu<ref name=bajan134>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier "Bajan"...'', ss.134-135</ref>. Okręty miały 3 reflektory o średnicy 75 cm, z tego dwa na skrzydłach mostka i jeden na platformie na maszcie rufowym<ref name=bajan134/>. Nie posiadały sieci przeciwtorpedowych. Okręty miały kotwice Halla. W skład łodzi okrętowych "Pałłady" wchodził jeden kuter parowy i jeden motorowy (długości 9,75 m) i 8 łodzi wiosłowych różnej wielkości<ref name=bajan138>S. Winogradow, A. Fiedieczkin, ''Bronienosnyj kriejsier "Bajan"...'', ss.138-139</ref>.
== Służba ==
| |||