Pratt & Whitney Rzeszów: Różnice pomiędzy wersjami

|nazwa = WSK "PZL„PZL -– Rzeszów"Rzeszów” S.A.

|lokalizacjapaństwo = {{państwo|POL}}Polska

|stopniN = 50 |minutN = 101 |sekundN = 606

|opis miejsca = WSK "PZL„PZL-Rzeszów"Rzeszów” S.A.

[[Plik:SO-1 1.jpg|thumb|Silnik turboodrzutowy SO-1 służący do napędu samolotu szkolno-treningowego [[TS-11 Iskra]]]]

'''Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL„PZL-Rzeszów"Rzeszów” S.A.''' – przedsiębiorstwo zajmujące się przede wszystkim produkcją komponentów lotniczych i kompletnych silników lotniczych powstało w kwietniu [[1937]] roku w [[Rzeszów|Rzeszowie]] w ramach budowy [[Centralny Okręg Przemysłowy|COP -– Centralnego Okręgu Przemysłowego]].

W bardzo krótkim okresie przedwojennym, produkowano silniki tłokowe na licencji czeskiej firmy Walter (jako PZInż. „Junior”, PZInż. „Major”) stosowane jako napęd lekkich samolotów szkolno-treningowych polskiej konstrukcji, takich jak [[RWD-8]] i [[RWD-13]] oraz silniki na licencji angielskiej firmy [[Bristol]] typu [[PEGASUS XX]] w układzie gwiazdy 9-cylindrowej, o mocy 918 KM, stosowany m.in. do napędu samolotu bombowego [[PZL.37 Łoś]].

W latach 60. produkowano m.in. silniki odrzutowe typu Lis-2 służące do napędu myśliwskiego samolotu odrzutowego [[MiG-15]] produkowanego w [[PZL Mielec]] pod oznaczeniem [[LIM-2]] , silniki odrzutowe Lis-5 do [[MiG-17]] = [[LIS-5]], przekładnie śmigłowca SM-1 produkowanego w [[Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik"|PZL Świdnik]]

Produkowano również turbosprężarki do silników samochodowych m.in. [[SW 680]], [[SW 400]], kolejowych i okrętowych na licencji firm: [[Holset]], Napier, Brown-Boveri, Schwitzer. Produkowano tłumiki drgań skrętnych do silników wysokoprężnych, wysokociśnieniowe pompy hydrauliczne zębate, elektrodrążarki i obrabiarki -– elektrochemiczne.

W 1966 r. rozpoczęto produkcję nowoczesnego śmigłowcowego silnika turbinowego [[GTD-350]] o mocy 400 KM i przekładni śmigłowcowej WR-2, przeznaczonej do śmigłowca [[Mi-2]] produkowanrgo w [[Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik"|PZL Świdnik]]. Produkowano również silnik turboodrzutowy SO-1 skonstruowany w Instytucie Lotnictwa,(oraz jego ulepszoną wersję SO-3) do napędu samolotu szkolno-treningowego [[TS-11 Iskra]] produkowanego w [[PZL Mielec]].

W 1976 r. zawarto umowę z firmą [[Pratt & Whitney Canada]] (PWC) na produkcję części i zespołów do lotniczych silników turbinowych PT-610A.

W 1984 r. rozpoczęto produkcję ''silnika turbośmigłowego TWD-10B, który stanowi napęd do samolotu [[An-28]] produkowanego w [[PZL Mielec]]. Od roku 1986 rozpoczęto produkcję silnika PZL-10W, który razem z przekładniami W-3 stanowi napęd do śmigłowca [[PZL Sokół]] produkowanego w [[Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego "PZL-Świdnik"|PZL Świdnik]].

W dniu [[11 marca]] [[2002]] roku nastąpiło przekazanie firmie [[United Technologies Holdings]] pakietu 85% akcji WSK "PZL„PZL-Rzeszów"Rzeszów” S.A. . Tym samym rzeszowska fabryka stała się członkiem [[United Technologies Corporation]] ([[United Technologies Corporation|UTC]]) spółki publicznej, notowanej na [[NYSE|Giełdzie Nowojorskiej]] ([[NYSE]]). [[United Technologies Corporation]] dostarcza na rynek szerokiej gamy produkty i usługi dla przemysłu lotniczego i budowlanego.

Drugą dziedziną działalności Firmyfirmy jest produkcja odlewów precyzyjnych dla potrzeb przemysłu lotniczego. W procesie produkcji odlewów precyzyjnych kontrola od 2001r2001 r. wykonywana jest metodą ED'aED’a.

[[31 maja]] [[2006]] roku w wydziale montażowym został odebrany pierwszy [[Rzeszów|rzeszowski]] silnik do [[Stany Zjednoczone|amerykańskiego]] myśliwca [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]] zmontowany z zespołów dostarczonych z USA.

* [http://www.wskrz.com/ Oficjalna strona WSK "PZL„PZL-Rzeszów"Rzeszów” S.A.]