ViaTOLL: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne merytoryczne, drobne redakcyjne |
błędne działanie systemu |
||
Linia 6:
System od [[1 lipca]] [[2011]] zastąpił pobieranie opłat za pomocą kart opłaty drogowej ([[Winieta (nalepka)|winiet]]), jego budowę w drodze przetargu powierzono firmie [[Kapsch]]. Austriacka firma nie zdążyła na czas podłączyć wszystkich urządzeń naliczających samochodom przejechane kilometry do systemu informatycznego i z tego powodu system zaczął funkcjonować 3 lipca 2011. Za opóźnienie firma musiała zapłacić karę umowną<ref>[http://www.tvn24.pl/12692,1708765,0,1,e_myto-w-proszku,wiadomosc.html E-myto w proszku] tvn24.pl</ref>.
Opisywano przypadki, gdy system ViaToll błędnie wskazywał, że kierowca przejechał pod którąś z bramek bez wymaganej opłaty lub kilkukrotnie zawyżał jej wysokość<ref>http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-wykonawca-systemu-viatoll-odpowiada-na-zarzuty-kierowcow,nId,384172</ref><ref>http://www.csk.szczecin.pl/component/content/article/40/182</ref><ref>http://www.rmf24.pl/tylko-w-rmf24/pawel-swiader/blogi/news-niekonczace-sie-klopoty-z-systemem-viatoll,nId,360820</ref><ref>http://www.eprzewoznik.pl/?p=17716</ref>.
== Bibliografia ==
| |||