Wersja z 23:47, 18 paź 2012 edytuj Mozgulek (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 11 823 edycje m linki ← poprzednia edycja		Wersja z 03:53, 24 lut 2013 edytuj anuluj edycję PMG (dyskusja \| edycje) Redaktorzy, Użytkownicy o ukrytej aktywności, Administratorzy 361 765 edycji WP:SK, drobne techniczne następna edycja →
Linia 7: \|grafika = \|opis grafiki = \|stopień grafika = ~~Naramiennik_Chorazy_lotn~~Naramiennik Chorazy lotn.svg \|stopień = [[chorąży]] pilot \|data urodzenia = [[17 sierpnia]] [[1914]] \|miejsce urodzenia = [[Stoczek (powiat radzyński)\|Stoczek]] \|data śmierci = [[23 czerwca]] [[1944]] \|miejsce śmierci = [[Le Plessis-Grimoult]] \|lata służby = \|siły zbrojne = [[Plik:Roundel of Poland (until 1993).svg\|20px]] -– [[Siły Powietrzne\|Siły Powietrzne RP]] <br /> [[Plik:RAF roundel.svg\|20px]] -– [[Royal Air Force\|RAF]] \|jednostki = [[1 Pułk Lotniczy]], <br />[[114 Eskadra Myśliwska]], <br />[[Dywizjon 315]], <br />[[Dywizjon 303]] \|stanowiska = \|wojny i bitwy = [[II wojna światowa]]<br />[[Lądowanie w Normandii]] Linia 25: == Życiorys == Przed II wojną światową służył w [[1 Pułk Lotniczy\|1 Pułku Lotniczym]] w [[Warszawa\|Warszawie]] gdzie ukończył kurs pilotażu, a następnie przeszedł szkolenie pilotażu myśliwskiego. Później przez pewien czas służył w [[114 Eskadra Myśliwska\|114 Eskadrze Myśliwskiej]]. W kampanii wrześniowej nie brał udziału. Po 17 września przedostał się przez Rumunię do Francji. Z Francji przedostał się do Anglii 27 czerwca [[1940]] roku. Po krótkim kursie został przydzielony do jednostki pomocniczej [[Royal Air Force\|RAF]] jako pilot rozprowadzający nowe lub wyremontowane samoloty na lotniska w całej Wielkiej Brytanii. W czerwcu [[1941]] roku został przeniesiony do jednostki 55 OTU, gdzie rozpoczął szkolenie bojowe na samolotach [[Hawker Hurricane]]. Szkolenie ukończył w końcu lipca 1941 roku i został skierowany do [[Dywizjon 315\|315 Dywizjonu Myśliwskiego]] gdzie przeszkolił się w pilotażu nowo otrzymanych samolotów [[Supermarine Spitfire]] II. Jako pilot tej jednostki zestrzelił 5 samolotów niemieckich. W dwa tygodnie po przybyciu do 315 Dywizjonu zestrzelił pierwszy samolot wroga [[Messerschmitt Bf 109]]. W lipcu 1943 na 3 miesiące został oddelegowany do [[Dywizjon 303\|303 Dywizjonu]], gdzie odniósł dalsze 4 zwycięstwa. Po powrocie do 315 Dywizjonu przebywał w nim z krótkimi przerwami do 13 marca [[1944]]. Po trzech miesiącach przerwy został ponownie przydzielony do [[Dywizjon 303\|303 Dywizjonu]]. Dnia 23 czerwca 1944 na samolocie Spitfire IX wystartował do kolejnego lotu nad Normandię. Nigdy z niego nie powrócił. Początkowo przypuszczano, że jego samolot wpadł do morza, jednak w 2009 roku ustalono, że miejscem upadku była [[Normandia]], pomiędzy miejscowościami [[Le Plessis-Grimoult]] i [[Roucamps]].<ref name="Aleksander Chudek na polishairforce.pl">{{cytuj stronę\|url=http://www.polishairforce.pl/chudek.html\|tytuł=Biografia Aleksandra Chudka\|język=pl\|data dostępu=2011-11-11}}</ref>. 23 czerwca 2009 w miejscowości [[Le Plessis-Grimoult]], nad którą 65 lat wcześniej został zestrzelony jego [[Supermarine Spitfire\|Spitfire]] IX, odsłonięto pomnik poświęcony chorążemu<ref>{{cytuj stronę\| url =http://www.paris.polemb.net/index.php?document=315 \| tytuł =Uroczystość odsłonięcia pomnika poświęconego chorążemu Aleksandrowi Chudkowi \| data dostępu = 11 września 2009\| autor =Ambasada RP w Paryżu\| język =pl}}</ref>. Linia 36: Na [[lista Bajana\|liście Bajana]] zajmuje 12. pozycję z wynikiem 9 zestrzeleń pewnych, 1 prawdopodobne i 1 uszkodzenie. ==== Zestrzelenia pewne: ==== * Bf 109 -– 14 sierpnia 1941 (pilotował Spitfire II, PK-E nr P8563) * 2 x Bf 109 -– 29 sierpnia 1941 (pilotował Spitfire II, PK-E nr P8563) * Fw 190 -– 27 września 1941 (pilotował Spitfire V, PK-B nr AB913) * Fw 190 -– 21 października 1941 (pilotował Spitfire V, PK-K nr AD134) * 2 x Fw 190 -– 17 sierpnia 1943 (pilotował Spitfire IX, RF-M nr BS451) * Fw 190 -– 6 września 1943 (pilotował Spitfire IX, RF-E nr MA299) * Fw 190 -– 23 września 1943 (pilotował Spitfire IX, RF-E nr MA299) ==== Zestrzelenia prawdopodobne: ==== * Bf 109 -– 16 września 1941 (pilotował Spitfire V, PK-H nr AB892) ==== Uszkodzenia: ==== * Bf 109 -– 14 sierpnia 1941 (pilotował Spitfire II, PK-E nr P8563) == Awanse == Linia 56: == Odznaczenia == * [[Order Virtuti Militari\|Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari]] * [[Krzyż Walecznych]] -– czterokrotne (28 października 1941) * brytyjskie [[Distinguished Flying Medal]] (12 grudnia 1943 przez AVM L. O. Brown, dowódca 84 Grupy RAF)<ref>[http://moje.radio.lublin.pl/wydrukuj-28-01-2010-historia-bez-patyny-reportaz-agnieszki-czyzewskiej-jacquemet-ostatni-lot.html reportaż Historia Bez Patyny]</ref>

Aleksander Chudek: Różnice pomiędzy wersjami