Pafawag 5Bt/6Bt: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Aktualizacja |
drobne redakcyjne |
||
Linia 48:
Po kolejnej awarii w czerwcu 2008 skład został wyłączony z eksploatacji ze względu na brak części zamiennych. Dopiero w kwietniu 2009 podjęto decyzję o wykonaniu naprawy{{r|rk_naprawaDecyzja}}, po której w lutym 2010 skład rozpoczął obsługę pociągów [[interREGIO]] [[Łódź Fabryczna|Łódź]] - [[Warszawa Wschodnia Osobowa|Warszawa Wschodnia]]{{r|rk_koniecNaprawy}}.
== Zobacz też ==
Linia 67 ⟶ 66:
<ref name="rk_koniecNaprawy">{{cytuj stronę| url =http://rynek-kolejowy.pl/14339/14339_ED73_powraca.htm | tytuł =ED73 powraca |data dostępu = 2012-06-21 | opublikowany =rynek-kolejowy.pl | data=2010-02-08| język =pl}}</ref>
<ref name="TTS 6/1997">{{cytuj pismo|tytuł=Nowy zespół trakcyjny ED73| czasopismo=Technika Transportu Szynowego|wolumin=6/1997|strony=24|wydawca=Emi-press|miejsce=Łódź|issn=1232-3829}}</ref>
<ref name="KurierKolejowy_Acatus">{{cytuj stronę|url=http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/13161/ED59-wroci-na-tory-juz-w-kwietniu.html|tytuł=ED59 wróci na tory już w kwietniu|data=2013-03-17|data dostępu=2013-03-17}}</ref>
}}
|