Cyryl Ratajski: Różnice pomiędzy wersjami

W kwietniu 1922 został [[prezydenci Poznania|prezydentem Poznania]]. Za jego kadencji miasto przekształciło się z byłego garnizonu niemieckiego w prężnie rozwijający się ośrodek gospodarczy. Wykorzystując istniejące warunki wybudowano m.in. elektrownię, [[most Bolesława Chrobrego w Poznaniu|most Bolesława Chrobrego]] i [[Ogród Botaniczny w Poznaniu|Ogród Botaniczny]], nowe trasy tramwajowe, pierwszą w Polsce [[trolejbus|linię trolejbusową]] oraz pierwszą w Polsce i [[Europa Wschodnia|Europie Wschodniej]] [[Spalarnia śmieci na Wilczaku w Poznaniu|spalarnię odpadów]]. Do miasta przyłączono nowe dzielnice: [[Dębiec (Poznań)|Dębiec]], [[Główna (Poznań)|Główna]], [[Golęcin]], [[Komandoria (Poznań)|Komandoria]], [[Rataje (Poznań)|Rataje]], [[Sołacz]], [[Starołęka]], [[Wola (Poznań)|Wola]]. W okresie od 25 listopada 1924 do 15 czerwca 1925 Ratajski był [[Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji|Ministrem Spraw Wewnętrznych]] w rządzie [[Władysław Grabski|Władysława Grabskiego]]. W 1926 ponownie został prezydentem Poznania i położył duże zasługi dla zorganizowania w 1929 wystawy [[Powszechna Wystawa Krajowa|PeWuKi]]. Reprezentował [[Polska|Polskę]] na światowych zjazdach międzynarodowych organizacji samorządowych. W 1934, mimo wygranych wyborów, został w ramach czystek politycznych usunięty ze stanowiska przez władze [[sanacja|sanacyjne]]. 25 kwietnia 1934 Rada Miejska Poznania przyznała mu tytuł Honorowego Obywatela Miasta Poznania<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.poznan.pl/mim/main/1934,p,23774,23775,23971.html|tytuł=''Honorowi i zasłużeni obywatele Miasta Poznania''|data dostępu=2013-02-17}}</ref>.