Praha Masarykovo nádraží: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne |
|||
Linia 82:
Rada miejska Pragi 5 sierpnia 2008 zaliczyła Dworzec Masaryka w projekcie zmian planu zagospodarowania przestrzennego do obszarów, które będzie można wykorzystać jako tereny budwolane. Zabytkowe budynki dworcowe mają zostać zachowane. Zabudowanych ma być około 20 hektarów, projekt ma ubezpieczać ING Real Estate Development.
[[Narodowe Muzeum Techniki w Pradze|Narodowe Muzeum Techniki]] pracuje nad utworzeniem muzeum kolejowego w lokomotywowni w południowej części dworcowego areału.
Przeciwko likwidacji dworca opowiedziały się władze miejskie m.in. [[Kralupy nad Wełtawą|Kralup nad Wełtawą]] czy [[Kolín]]a, których mieszkańcy w dużej mierze dojeżdżają do Pragi właśnie na ten dworzec. Prezydent Pragi stwierdził, że jest przeciw przekształcaniu Dworca Masaryka i nie uważa tego za realistyczne, jednak nie ma nic przeciw debatom nt. jego urbanistyki.
| |||