Wanta (żeglarstwo): Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
→Bramstenwanta: lit., dr |
grafika |
||
Linia 1:
[[File:Shroud.svg|thumb|Przykładowy schemat olinowania stałego na jednostce pływającej z masztem trójdzielonym w przekroju prostopadłym do diametralnej jednostki.<br>1. wanta kolumnowa<br>2. stenwanta<br>3. topwanta<br>4. wanta krzyżowa (krojcwanta)<br>5. stensaling<br>6. saling]]
[[Plik:Mast-rigging.svg|thumb|120px|
'''Wanta''' (z [[Język niemiecki|niem.]] ''want'') – lina [[olinowanie stałe|olinowania stałego]] stabilizująca [[maszt]] w płaszczyźnie prostopadłej do płaszczyzny symetrii [[jednostka pływająca|jednostki pływającej]]. Wanty występują symetrycznie parami na obu [[burta]]ch, a na większych [[jacht]]ach i [[żaglowiec|żaglowcach]] jest ich zwykle kilka par. Zazwyczaj wykonane są z lin plecionych z drutów ze stali węglowej powlekanych antykorozyjną warstwą cynku. Na większych jednostkach mogą być zastąpione prętami. Końce want są zagniatane bądź zaplatane by umożliwić ich przytwierdzenie do okuć masztu i podwięzi. Rozmiar, ilość oraz układ want zależy od wielkości masztu i przeznaczenia jednostki pływającej.
| |||