Otwórz menu główne

Zmiany

uzupełnienia
|grafika = Konstal 105N2k2000, Szczecin, Poland (1).jpg
|opis = Skład 1055+1056 w obsłudze szczecińskiej linii 12.
|producent = [[Alstom Konstal]], [[Protram]]
|okres produkcji = 2000-2001, 2007
|poprzednik = [[Konstal 105Na]]
|człony = 1
|długość = 13750
|szerokość = 2350
|wysokość = 3090
|wys. podł. = 910
|% niskiej = 0
|masa = 17 700
|siedzące = 22
|stojące = 103105
|ilość =
|moc = 4 x 41,5 kW
|commons= Category:Konstal 105N2k/2000 in Szczecin
}}
 
'''Konstal 105N2k/2000''' – jedna z odmian tramwaju [[Konstal 105Na]], wyprodukowana dla [[Szczecin]]a i [[Warszawa|Warszawy]] przez firmę [[Alstom Konstal]] w 2001latach roku2000-2001. Wyprodukowano 76 wozów.
 
== Konstrukcja ==
105N2k/2000 to jednokierunkowy [[tramwaj]] silnikowy. Zmiany w stosunku do 105N obejmują połówkowy pantograf, czoło i tył wozu o obłym kształcie z tworzyw sztucznych, brak czwartych drzwi. [[Motorniczy]] zasiada za nowym pulpitem, zaś numer linii jest wyświetlany na diodowym wyświetlaczu. Nowością było również zastosowanie nowoczesnego układu rozruchowego – czopera, którym zastąpiono dotychczasowy rozruch oporowy.
 
=== Odmiany ===
* 105N2k/A/2000 – wagon silnikowy dla Warszawy
* 105N2k/B/2000 – wagon doczepny dla Warszawy
* 105N2k/S/2000 – wagon silnikowy dla Szczecina (14 wagonów zamówione w 2000 r., dostarczone w 2001 r.)
 
Zakłady Alstom nie wyprodukowały doczep dla Szczecina. Na licencji Alstom zakłady [[Protram]], które zwyciężyły w przetargu, wyprodukowały dla Szczecina w 2007 roku 6 fabrycznie nowych doczep czynnych do tychże wozów (numery taborowe 791–794 i 1063–1064)<ref name=szczecin>Paweł Pieńkowski: ''"Bulwy" w Szczecinie'', w: "Świat Kolei" nr 3/2012, ss.46-47</ref>.
 
== Eksploatacja ==
! Numery
! Lata dostaw
! 105N2k/2000/A/2000
! 105N2k/2000/B/2000
! 105N2k/2000/S/2000
! 105N2k/2000/D/2000
|-
| {{państwo|POL}}
| 1435
| 783-790, 1053-1058
| 2001, 2007
| 0
| 0
| '''6'''
|}
 
Potocznie tramwaje te nazywane są ''bulwa'' lub ''delfin'' z uwagi na kształt przedniej części<ref name=szczecin/>.
 
18 listopada 2009 szczecińskie tramwaje #784 i #785 uległy uszkodzeniu w kolizji, lecz je wyremontowano<ref name=szczecin/>.
 
== Galeria ==
</gallery>
</center>
 
{{przypisy}}
 
== Zobacz też ==