Polemikí Aeroporía: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m drobne redakcyjne
Pysiekm (dyskusja | edycje)
→‎Historia: Samoloty Corsair
Linia 22:
== Historia ==
Myśliwce [[PZL P.24]]F/G były podstawowym samolotem greckiego lotnictwa w momencie [[Wojna grecko-włoska 1940-1941|ataku Włoch w 1940]] roku. Królewskie Greckie Siły Powietrzne posiadały 77 samolotów w porównaniu do 463 maszyn (głównie myśliwce [[Fiat CR.42]], [[Macchi MC.200]] i bombowce [[Savoia-Marchetti SM.79]], [[Savoia-Marchetti SM.81|SM.81]], [[CANT Z.1007]]) Regia Aeronautica. W walkach Grecy zestrzelili 64-88 wrogich maszyn (w tym kilka niemieckich), przy stracie 52 greckich lotników<ref>[http://www.haf.gr/en/history/history/history_6.asp Greco-Italian War ... German Invasion, haf.gr].</ref>. Wielka Brytania skierowała do Grecji 80 dywizjon RAFu, który latając na [[Gloster Gladiator]] uzyskał 52 zestrzelenia przy 16 maszynach straconych. P.24 uzyskały od 22 do 40 zwycięstw, przy utracie 19 maszyn<ref>[http://greek-war-equipment.blogspot.com/2011/05/1937-1941-pzl-p24.html (1937-1941) PZL P.24, greek-war-equipment.blogspot.com].</ref>. Na P.24 latał A. Antoniuo, jedyny grecki as z tego okresu uzyskał 5 zestrzeleń na P.24, pilot Marinos Mitralexis otrzymał Krzyż Męstwa, najwyższe greckie odznaczenie, kiedy po wystrzeleniu całej amunicji staranował ogon włoskiego bombowca Z.1007 bis swoim śmigłem powodując jego rozbicie<ref>[http://imansolas.freeservers.com/Aces/The%20Greek%20PZL%20fighters.html The Greek PZL fighjters, A Tribute to the ‘few’.]</ref>. Do końca wojny kilku kolejnych Greków latających w barwach RAF i USAAF uzyskało status asa latając nad Afryką i Europą.
 
Siły Powietrzne Grecji otrzymały pierwsze samoloty myśliwsko-bombowe A-7 Corsair II w sierpniu 1975 roku. Wówczas do Grecji dostarczono pierwszą partię tych maszyn A-7H. Dostawy trwały do maja 1977r, do tego momentu przybyło 60 samolotów tego typu. Weszły one do wyposażenia dywizjonów: 340.Mira "Aleppou" i 345.Mira "Lailaps" stacjonujących na Krecie oraz 347.Mira "Perseus". W 1980r. zamówiono pięć dwumiejscowych samolotów szkolno-bojowych. W 1992 roku zamówiono kolejne samoloty bojowe i szkolo-bojowe. Pozyskano je z zapasów lotnictwa Sił Morskich Stanów Zjednoczonych po wycofaniu z eksploatacji. Dostarczone je do skrzydła 116.Pterix Mahis i wyposażono dywizjony: 355.Mira "Tigris" i 336.Mira "Olympos", wcześniej wyposażone w F-104G Starfighter. Dywizjon 355.Mira otrzymał samoloty w kwietniu 1993r., a kilka miesięcy później dostarczone je do 336.Mira. Łącznie przybyło 44 samolotów bojowych i 18 dwumiejscowych szkolno-bojowych do dziś będących w służbie.
 
8 października 1996 grecki Mirage 2000EG zestrzelił pociskiem [[R550 Magic|R550 Magic II]] turecki F-16D wykonujący lot szkoleniowy nad [[Morze Egejskie|Morzem Egejskim]], pilot zginął, drugi pilot został wyłowiony przez Greków<ref>[http://www.highbeam.com/doc/1P2-4362620.html Turkish F-16 jet crashes after Greek interception]. Chicago Sun-Times, October 9, 1996.</ref>.
 
W połowie 2002r. samoloty myśliwsko-bombowe A-7H Corsair II stacjonujące dotąd w bazie lotniczej Souda przeniesiono do Araxos, która stała się główną bazą tych maszyn. Dywizjon 336.Mira był ostatnią jednostką samoloty Corsair w wersji A-7H, latając na nich do kwietnia 2007r., wówczas wszystkie A-7H i TA-7H przebazowano do Agrinion, gdzie zmagazynowano je na otwartym powietrzu. Dywizjon 355.Mira zakończył latanie na Corsairach w marcu 2008r., a następnie przygotowano go do przezbrojenia w wielozadaniowe samoloty myśliwskie Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon (Block 52+), pierwszy dostarczony 22 maja 2009r. Od tego czasu jedynym użytkownikiem Corsairów pozostał dywizjon 336.Mira.
 
Samoloty myśliwsko-bombowe A-7E Corsair II są przez Siły Powietrzne Grecji używane w roli maszyn uderzeniowych, przeznaczonych do zwalczania obiektów naziemnych, w ramach różnorodnych zadań ogniowych. Szkolone są w wykonywaniu zadań bliskiego wsparcia sił lądowych CAS oraz ofensywnej walce o przewagę w powietrzu OCA. Cztery samoloty utrzymywane są w 30-minutowym dyżurze QRA, z podwieszonym uzbrojeniem. Samoloty A-7E Corsair II są szanowane za stateczność na małej wysokości oraz przenoszenie szerokiej nomenklatury lotniczych środków bojowych. Mimo zapowiedzi, że wraz z przybyciem do bazy lotniczej Araxos wielozadaniowych F-16 Fighting Falcon pozostałe samoloty myśliwsko-bombowe A-7 Corsair II zostaną wycofane, Siły Powietrzne Grecji planują ich użytkowanie jeszcze przez kilka kolejnych lat.
 
== Organizacja ==