Silnik o zapłonie samoczynnym: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Wycofano edycje użytkownika 87.188.87.118 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to 46.187.150.241. |
|||
Linia 18:
=== Kalendarium ===
* [[1897]] – Prace rozwojowe silnika doprowadziły do uzyskania silnika o stosunkowo dobrych właściwościach eksploatacyjnych,
* [[1902]]-[[1910
* [[1903]] – Zastosowanie pierwszego silnika wysokoprężnego do napędu [[statek|statków]] i początek powolnego wypierania [[Silnik parowy|napędu parowego]],
* [[1908]] – Uzyskanie wystarczająco precyzyjnej pompy wtryskowej oraz zastosowanie [[komora wstępna|komory wstępnej]],
|