Kolej miejska: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
+ |
przeredagowanie, źródła/przypisy |
||
Linia 1:
'''Kolej miejska''' (również ''lekka kolej''<ref name=Glossary>{{Cytuj książkę | autor = [[Europejska Komisja Gospodarcza]], [[Europejski Urząd Statystyczny|Eurostat]], Międzynarodowe Forum Transportu | tytuł = Ilustrowany słownik statystyk transportu | url = http://ec.europa.eu/eurostat/ramon/coded_files/transport_glossary_4_ed_PL.pdf | strony = 10}}</ref>) – [[kolej]] przeznaczona do [[transport]]u [[pasażer]]ów, często składająca się z szynowych [[wagon]]ów o napędzie elektrycznym, poruszających się pojedynczo lub w krótkich zespołach po nieruchomych podwójnych szynach. Odległość między stacjami/przystankami wynosi ogólnie mniej niż 1200 m<ref name=DUUE>[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CONSLEG:2003R0091:20090420:PL:PDF ''ROZPORZĄDZENIE (WE) NR 91/2003 PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie statystyki transportu kolejowego.''] Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, s. 4-5.</ref>.
W porównaniu z [[metro|metrem]], kolej miejska cechuje się lżejszą konstrukcją, przeznaczona jest do obsługi ruchu o mniejszym natężeniu oraz zwykle porusza się z mniejszymi prędkościami. Czasami trudno jest dokonać ścisłego rozróżnienia między koleją miejską a [[tramwaj]]ami. Tramwaje zazwyczaj nie są oddzielone od ruchu miejskiego, natomiast kolej miejska może być oddzielona od innych systemów ruchu<ref name=DUUE /><ref name=Glossary />.
{{Przypisy}}
| |||