HCP Puma: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Wnętrze. |
Wózki. |
||
Linia 61:
Kabinę motorniczego wyposażono w pulpit, sterowanie mikroprocesorowe, system monitoringu i klimatyzację. Rolę lusterek wstecznych pełnią kamery na burtach pudła{{r|IT/News 2007-11-13}}.
=== Wózki ===
''Puma'' jest oparta na czterech dwuosiowych [[Wózek (kolejnictwo)|wózkach]], z których dwa skrajne pod członami I i III to wózki napędne, a dwa środkowe pod członem II to wózki toczne{{r|ŚK 4/2008}}.
Wózek napędny typu 8NN jest wyposażony w ramę otwartą w kształcie litery H, belkę bujakową i dwustopniowe usprężynowanie. I poziom usprężynowania stanowią sprężyny gumowo-metalowe, natomiast II to podwójne sprężyny śrubowe z odbijakami gumowymi. Nadwozie z belką nadwózkową połączone jest poprzez łożysko wielkogabarytowe. Za hamowanie odpowiedzialne są elektromagnetyczne hamulce szynowe oraz elektrohydrauliczny układ hamulcowy z tarczą hamulcową osadzoną na wale drążonym zespołu napędowego. Wózek przedni dodatkowo posiada smarowanie obrzeży kół, [[Piasecznica (urządzenie)|piasecznice]] i odgarniacz{{r|PE 2/2009}}.
Wózek toczny typu 9NN ma budowę tożsamą z wózkiem napędnym typu 8NN. Jedyna różnica dotyczy hamulca elektrohydraulicznego, którego tarcze są osadzone na osiach [[Zestaw kołowy|zestawów kołowych]]{{r|PE 2/2009}}.
Baza wózków napędnych wynosi 1800 mm, a tocznych 1500 mm{{r|ŚK 4/2008}}. Średnica kół nowych i zużytych to odpowiednio 590 mm i 530 mm{{r|PE 2/2009}}.
== Eksploatacja ==
| |||