Bitwa pod Penangiem: Różnice pomiędzy wersjami

|terytorium =

W czasie I wojny światowej [[Penang (wyspa)|Penang]] był częścią [[Kolonia (geografia polityczna)|kolonii]] brytyjskiej [[Straits Settlements]]. Penang jest wyspą leżącą w niewielkiej odległości od zachodniego wybrzeża [[Malezja|Malezji]] (w tamtym czasie nazywanej [[Malaje|Malajami]]). Głównym miastem na Penang jest [[George Town]], które położone jest nad zatoką. W początkowym okresie wojny była ona intensywnie wykorzystywana przez alianckie okręty i statki.

Krótko po wybuchu wojny [[Niemiecka Eskadra Wschodnioazjatycka]] opuściła swoją chińską bazę w [[Qingdao]] i skierowała się na wschód, do Niemiec, ale [[SMS Emden (1909)|"Emden"]] dowodzony przez komandora podporucznika [[Karl von Müller|Karla von Müllera]] został wysłany na samodzielną misję [[rajder|rajderską]]ską.

W składzie okrętów ochraniających żeglugę i poszukujących niemieckich rajderów znajdował się między innymi rosyjski niewielki krążownik lekki "[[Żemczug]]", oddany do dyspozycji sojuszniczej eskadry, działającej w południowo-wschodniej Azji. Był on starszy od niemieckiego okrętu i nieco mniejszy oraz słabiej opancerzony, mimo to dysponujący nawet nieco silniejszym uzbrojeniem (8 lepiej rozmieszczonych dział 120 mm wobec 10 dział 105 mm; oba okręty były z konstrukcyjnego punktu widzenia [[krążownik pancernopokładowy|krążownikami pancernopokładowymi]]). Jego dowódca, komandor porucznik baron I. Czerkasow, jednak nie przedsiębrał należytych środków ostrożności i nie wymagał tego od załogi, a ponadto wysyłał co jakiś czas przez radio nieszyfrowane i możliwe do przechwycenia informacje o swojej pozycji do krążownika "[[Askold]]"<ref name=mk>W.W. Chromow (op.cit.)</ref>. Co gorsza, po zawinięciu do George Town, załoga przystąpiła do czyszczenia 13 z 16 kotłów okrętu, a pod parą pozostawał tylko jeden, co nie zapewniało pracy wszystkich mechanizmów pomocniczych, m.in. dostarczania amunicji z komór, nie wystawiono też wystarczających [[wachta|wacht]]. Sam dowódca z kolei wieczorem 27 października zszedł na ląd do hotelu, aby spotkać się z żoną, którą informował o postojach okrętu<ref name=mk/>.

Po dostrzeżeniu zacumowanego rosyjskiego krążownika, "Emden", przepływając obok niego, wystrzelił z odległości zaledwie ok. 180 metrów torpedę oraz otworzył ogień. Trafiony w rufę z lewej burty [[Żemczug|"Żemczug"]] zaczął tonąć<ref name=mk/>. Po pierwszym zaskoczeniu rosyjski krążownik odpowiedział ogniem, ale nieskutecznie. "Emden", ostrzeliwany też z innych stron, zawrócił, po czym przechodząc koło "Żemczuga" wystrzelił drugą torpedę, która trafiła w dziobową komorę amunicyjną, powodując wybuch i szybkie zatonięcie okrętu. Na jego pokładzie zginęło 81 osób, a 122 zostało rannych, z tego 7 zmarło<ref name=mk/>. "Emden" wychodząc z portu zatopił ponadto francuski stary niszczyciel [[Mousquet|"Mousquet"]] (47 zabitych).

Dowódca rosyjskiego krążownika, baron Czerkasow, który zszedł na noc z okrętu, został 11 września 1915 skazany przez sąd wojenny za zaniedbania na 3 i pół roku więzienia, degradację i wydalenie ze służby. Skazany został także na półtora roku więzienia jego zastępca, starszy oficer kapitan Kulibin, który pozostał na okręcie w noc jego zatopienia. Car jednak zmienił wyroki na skierowanie na front w stopniu marynarza (obaj później odznaczyli się w walkach, byli dekorowani [[Krzyż Zasługi Wojskowego orderuOrderu Świętego Jerzego|krzyżami św. Jerzego]] i awansowali)<ref name=mk/>.

"Emden" kontynuował swoją rajderską misję jeszcze przez kilka kolejnych tygodni, do momentu zatopienia go przez australiskiaustralijski krążownik [[HMAS Sydney (1913)|HMAS "Sydney"]] w [[Bitwa koło Wysp Kokosowych|bitwie koło Wysp Kokosowych]].

[[Kategoria:Bitwy morskie w historii Wielkiej Brytanii|Penang]]