PZL-106 Kruk: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
dodny przypis |
poprawa przypisu |
||
Linia 102:
Wersja '''PZL-106 BTU-34 Turbo Kruk''' z silnikiem [[Pratt & Whitney Canada PT6|Pratt & Whitney PT6A-34AG]] cechowała się wydłużonym nosem – z uwagi na mały ciężar silnika turbinowego i konieczność zachowania [[wyważenie|wyważenia]]. Zwiększona z tego powodu powierzchnia boczna spowodowała konieczność powiększenia (podniesienie) [[statecznik pionowy|statecznika pionowego]] celem utrzymania [[Stateczność samolotu|stateczności kierunkowej]].
[[Plik:Pzl 106.jpg|thumb|PZL-106 Kruk z zamontowaną dodatkową kabiną
[[Plik:Pzl-106 turbo kruk.jpg|thumb|Samolot PZL-106 Turbo Kruk podczas przeglądu]]. {{Przypisy}}
== Bibliografia ==
|