Warszawa Wileńska: Różnice pomiędzy wersjami

|zarządca = [[PKP Polskie Linie Kolejowe]]

[[Plik:Warszawa Wileńska-perony.jpg|thumb|right|Pociąg [[EN57]] [[Koleje Mazowieckie|Kolei Mazowieckich]] przy peronie pierwszym stacji Warszawa Wileńska]]

'''Warszawa Wileńska''' – [[dworzecstacja kolejowykolejowa]] w Warszawie, na [[Praga-Północ|Pradze-Północ]], na [[Stara Praga|Starej Pradze]], u zbiegu [[aleja „Solidarności” w Warszawie|al. „Solidarności”]] i [[Ulica Targowa w Warszawie|ul. Targowej]], w zespole [[CH Warszawa Wileńska]], w pobliżu [[plac Wileński w Warszawie|pl. Wileńskiego]] i stacji [[Linia M2 metra w Warszawie|II linii metra]] [[Dworzec Wileński (stacja metra)|Dworzec Wileński]].

Stacja jest obsługiwana przez [[Koleje Mazowieckie]].

! style="text-align:left; width:3em;" | Linia

! style="text-align:left; width:22em;" | Operator

! style="text-align:left; width:22em;" | Trasa

! style="background: #33ff00; color: black;" | KM6

|'''Warszawa Wileńska''' – [[Ząbki]] – [[Wołomin (stacja kolejowa)|Wołomin]] - – [[Tłuszcz (stacja kolejowa)|Tłuszcz]] -– [[Łochów (stacja kolejowa)|Łochów]] -– [[Małkinia (stacja kolejowa)|Małkinia]]

Jest stacją pasażerską z [[Stacja czołowa (kolejnictwo)|dworcem czołowym]]. Według kategoryzacji [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]], dworzec ma kategorię [[Kategorie dworców kolejowych w Polsce|kategorię B]].

Obecnie dworzec stanowi część centrum handlowego Wileńska, mieszczącego m.in. kilkadziesiąt sklepów oraz hipermarket [[Carrefour]].

Dworzec Wileński, nazywany pierwotnie Petersburskim, powstał w 1863 r. jako czołowa stacja początkowa [[Kolej Warszawsko-Petersburska|Kolei Warszawsko-Petersburskiej]], czyli linii kolejowej z Warszawy do [[Petersburg]]a (przez [[Wilno]]). Również jest jednym z pierwszych dworców kolejowych w Polsce. Projektantem dworca był absolwent cesarskiej Akademii Sztuk Pięknych w Petersburgu, [[Narcyz Zborzewski]]. Pierwszy gmach zlokalizowany był przy [[ulica Wileńska w Warszawie|ul. Wileńskiej]].

W 1915 wycofujący się z Pragi Rosjanie wysadzili budynek dworca w powietrze, a na jego miejscu wybudowano w latach 1927-1928 istniejący do dziś gmach Dyrekcji [[Budynek Dyrekcji Kolei Państwowych w Warszawie|Polskich Kolei Państwowych]], obecnie siedziba spółki [[PKP Polskie Linie Kolejowe]]. Po odzyskaniu niepodległości zmieniono nazwy dworców w Warszawie -– Petersburski przemianowano na Wileński (był to główny kierunek obsługiwany stąd, a jednocześnie nazwa ulicy, przy której się znajdował). Funkcje dworcowe przejął prowizoryczny budynek na końcu torów, które znajdowały się w miejscu obecnej Al. "Solidarności"„Solidarności”, od strony ul. Targowej. W roku 1949, w związku z budową trasy WZ do ul. Radzymińskiej i koniecznością wyeliminowania skrętu do stacji Stalowa, przedłużono tu linię [[kolej wąskotorowa radzymińska|kolei wąskotorowej radzymińskiej]], której stacja końcowa miała nazwę [[Warszawa Targowa]]. Ulica, a następnie [[Trasa WZW-Z w Warszawie|Trasa W-Z]] została przebita przez teren torów pasażerskich początkowego Dworca Wileńskiego, a ruch pasażerski przeniesiono na dawne tory towarowe. Zburzono wtedy część prowizorycznego dworca. Ciasny budynek dworca przetrwał jednak wiele lat, a swój żywot skończył w [[lata 50. XX wieku|latach 50. XX wieku]]. Wtedy właśnie zaadaptowano na dworzec dawne budynki magazynowe znajdujące się po drugiej stronie torów kolejowych od strony ulicy Białostockiej. W tej formie dworzec-barak przetrwał do 2000, kiedy to zaczęła się budowa centrum handlowego, którego integralnym elementem miał stać się nowy dworzec. Został on cofnięty na tyły parterowej części tego centrum , które także otrzymało jego nazwę [[CH Warszawa Wileńska]] eksponowaną od strony ulicy Targowej. Nazwa dworca jest widoczna od strony Alal. "Solidarności"„Solidarności” oraz od strony wjazdu pociągów. Dworzec ma charakter czołowy (jedyny w Warszawie pozostał w tej formie) halowy, gdzie centrum handlowe jest umieszczone w większości nad nim. Inwestycja ukończona została w kwietniu 2002.

Obecnie Dworzec Wileński ma charakter stacji końcowej ruchu regionalnego: trasy Warszawa Wileńska- – Małkinia (przez: Ząbki, Zielonkę, Ossów, Kobyłka, Wołomin, Tłuszcz itd...). Są one obsługiwane przez operatoraprzewoźnika samorządowego [[Koleje Mazowieckie]] -– identyfikator KMKOL. Kasy sprzedają bilety na pociągi wszystkich relacji krajowych.

* Peron 1 -– Peron wyspowy (dwie krawędzie peronowe)

* Peron 2 -– Peron boczny (jedna krawędź peronowa)

Warszawa Wileńska jest stacją początkową dla pociągów do stacji:

* '''2 tory główne zasadnicze [[Linia kolejowa nr 21|linii kolejowej nr 21 Warszawa Wileńska -– Zielonka]]

#* [http://www.kolej.one.pl/index.php?dzial=stacje&id=1072&okno=start Ogólnopolska Baza Kolejowa kolej.one.pl]

#* {{cytuj stronę| url = http://www.mazowieckie.com.pl/|tytuł = Rozkład jazdy Kolei Mazowieckich |data dostępuautor = | autorjęzyk = |data językdostępu =}}

|stan =

|linia = [[Linia kolejowa nr 21|21 Warszawa Wileńska -– Zielonka]]

|poprzedni =

|poprzedni_km =