Gdańska Fabryka Wagonów: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Artykuł ten został zgłoszony do umieszczenia na stronie głównej w rubryce „Czy wiesz” za pomocą gadżetu CzyWiesz |
poprawa linków do przek., WP:SK, drobne techniczne |
||
Linia 1:
{{Czy wiesz do artykułu|2}}
{{Przedsiębiorstwo infobox
|nazwa = Gdańska Fabryka Wagonów
|logo =
|zdjęcie = DWF Bergmann Heubuder 1927.jpg
|opis zdjęcia = DWF Bergmann Heubuder 1927
|forma prawna = [[spółka]]
|data założenia = 1898
|lokalizacja =
|siedziba = [[Gdańsk]] <br /> ul. Twarda (''Broschkischerweg'' 1–2)
|nr KRS =
|prezes =
|ważni pracownicy =
|przewodniczący RN =
|ważni akcjonariusze = ''Deutsche Stahlwerke GmbH'' Essen
|kapitał =
|branża =
|produkty = [[Wagon|wagony kolejowe]], [[tramwaj]]e, [[trolejbus]]y, [[okręty]]
|zatrudnienie =
|obroty =
|dochód =
|giełda =
|symbol akcji =
|ISIN =
|kod mapy = Gdańsk
|wariant mapy =
|stopniN = 54 |minutN = 22 |sekundN = 40.30
|stopniE = 18 |minutE = 38 |sekundE = 25.10
|opis miejsca =
|www =
}}
'''Gdańska Fabryka Wagonów''' (''Waggonfabrik Danzig'', ''Deutsche Wagenbau- und Leihgesellschaft mbH'', ''Danziger Waggonfabrik AG'') – dawne przedsiębiorstwo produkujące [[Wagon|wagony kolejowe]], [[tramwaj]]e i [[trolejbus]]y. Siedziba znajdowała się w [[Gdańsk]]u przy ''Broschkischerweg'' 1–2 (obecna ul. Wiślna), na terenie obecnej [[
== Historia ==
Przedsiębiorstwo zostało założone w 1898 z kapitału Niemieckich Zakładów Stalowych (''Deutsche Stahlwerke GmbH'') z siedzibą w [[Essen]], działalność rozpoczęło 10 października 1899. Początkowo produkowano ok. 600 wagonów towarowych i 80 pasażerskich III i IV klasy (o nadwoziu drewnianym). Zatrudnienie wzrastało (w 1899 było 150 pracowników, w 1906 – 533, w 1910 – 430), również systematycznie rosła produkcja. Od 1925 produkowano tramwaje (wagony silnikowe i doczepne) dla Gdańska, od 1928 dla [[Warszawa|Warszawy]] (pierwsza partia w 1929 - 26 pojazdów, w 1930 - 21, ostatnia dostawa 20 wozów miała miejsce w 1939). W pierwszych latach wojny tramwaje z Gdańska (''typ K'') sprzedawano też do [[Berlin]]a<ref>{{cytuj stronę | url =http://mkm101.republika.pl/twk.html | tytuł =Tramwaje Warszawskie - wagony typu K | data = | autor = | praca = | opublikowany = | język = | data dostępu = 20 lipca 2015}}</ref>. W latach 1942-43 produkowano trolejbusy na podwoziach Henschel z silnikami AEG. W 1943 10 pierwszych trolejbusów (w związku z ograniczeniami materiałowymi spowodowanymi wojną pierwotnie planowanych do użycia na gdańskich liniach, w miejsce droższych w eksploatacji tramwajów) stało się zaczątkiem [[Trolejbusy w Gdyni|komunikacji trolejbusowej w Gdyni]]<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Historia-Gdanska-tramwajami-pisana-n57669.html| tytuł =Historia Gdańska tramwajami pisana | data = | autor = | praca = | opublikowany = | język = | data dostępu = 20 lipca 2015}}</ref>. Trolejbusy te miały numery od 201 do 210 i były wyposażone w przyczepy pasażerskie, również wyprodukowane w gdańskiej fabryce<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.zkmgdynia.pl/?mod=3.%20O%20ZKM%20-%201939-1945%20Historia%20gdy%C5%84skiej%20komunikacji%20miejskiej&lang=pl| tytuł =
Historia gdyńskiej komunikacji miejskiej 1939-1945 | data = | autor = | praca = | opublikowany = | język = | data dostępu = 20 lipca 2015}}</ref>.
Linia 39:
W latach 1942-45 przy ul. Twardej (''Schellmuhler Wiesendamm'') czynny był obóz pracy przymusowej (''Waggonfabrik-Lager''), w którym znajdowało się ok. 200 polskich robotników<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.eksploracja.eu/obozy-pracy-stalagi-w-gdansku-1939-1945/| tytuł =Obozy pracy, Stalagi w Gdańsku 1939-1945 | data = | autor = | praca = | opublikowany = | język = | data dostępu = 20 lipca 2015}}</ref>. W czerwcu 1945 na miejscu fabryki powołano do działania Stocznię nr 3 (obecnie Stocznia Północna)<ref>{{cytuj stronę | url =http://www.gedanopedia.pl/gdansk/?title=GDA%C5%83SKA_FABRYKA_WAGON%C3%93W | tytuł =Gdańska Fabryka Wagonów | data = | autor = | praca = | opublikowany = | język = | data dostępu = 20 lipca 2015}}</ref>.
{{przypisy}}▼
== Linki zewnętrzne ==
* http://historia.trojmiasto.pl/Gdansk-chce-kupic-zabytkowy-tramwaj-z-Danziger-Waggon-Fabrik-n77141.html
* http://kmkm.waw.pl/index.php/component/content/article/41-tramwaje/118-k-403 WIwK/GFW K #403
▲{{przypisy}}
[[Kategoria:Przedsiębiorstwa w Gdańsku]]
| |||