Patrick Depailler: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
-usunięto próżne bez źródeł, drobne redakcyjne, sz/dopracować |
Andrzei111 (dyskusja | edycje) m drobne redakcyjne, źródła/przypisy |
||
Linia 3:
|imię i nazwisko = Patrick Depailler
|zdjęcie = PatrickDepailler-ar.jpg
|opis zdjęcia =
|pełne imię i nazwisko = Patrick André Eugene Joseph Depailler
|kraj = FRA
Linia 16:
|www =
}}
'''Patrick André Eugene Joseph Depailler''' (ur. [[9 sierpnia]] [[1944]] w [[Clermont-Ferrand]], zm. [[1 sierpnia]] [[1980]]<ref>[http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/driver/951.html Profil zawodnika] w bazie [[ESPN]]</ref>) – [[Francja|francuski]] kierowca [[Formuła 1|Formuły 1]]. Uczestniczył w 95 [[Formuła 1|Grand Prix]]. Znany z widowiskowych pojedynków, nawet o słabsze pozycje.
Depailler wygrał dwa wyścigi, raz wywalczył [[pole position]], 19 razy stawał na podium i zdobył łącznie 141 punktów.
==
=== Początki ===
W [[Formuła 1|Formule 1]] zadebiutował 2 lipca 1972 roku za kierownicą [[Tyrrell 006]] jadąc w [[Grand Prix Francji Formuły 1|Grand Prix Francji]], gdzie miał wypadek. W kolejnym [[Grand Prix Stanów Zjednoczonych Formuły 1|Grand Prix Stanów Zjednoczonych]] zajął siódme miejsce. W 1974 roku po tragicznej śmierci [[François Cevert]]a i zakończeniu kariery [[Jackie Stewart]]a został drugim kierowcą prężnego [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]. Depailler wystartował we wszystkich [[Formuła 1|Grand Prix]]. Jeżdżąc u boku [[Jody Scheckter]]a nie odnosił większych sukcesów, jednak pokazał, że jeżeli bolid na to pozwala może walczyć o miejsca w pierwszej piątce.
=== Rozwój ===
Tyrrell bez gwiazd przestał się liczyć w klasyfikacji generalnej. Z roku na rok był coraz słabszym zespołem. Kryzys pogłębiał się. Depailler, chcąc być w czołówce, musiał przejść do zespołu, który pozwalałby rozwinąć mu skrzydła. W 1979 roku przeszedł do teamu [[Equipe Ligier|Ligier]]. Jednak wybór nie był najlepszy. Bolid był mniej awaryjny niż Tyrrell, ale Patrick podpisał kontrakt na pół sezonu. Na siedem startów ukończył pięć. Dwa razy kończył wyścig na piątej pozycji, raz na czwartej. W [[Grand Prix Brazylii Formuły 1|Grand Prix Brazylii]] był drugi, a w [[Grand Prix Hiszpanii Formuły 1|Grand Prix Hiszpanii]] okazał się najszybszym.
=== Zły wybór ===
[[Plik:ScheckterJody1976-07-31Tyrrell-FordP34.jpg|thumb|Tyrrell P34]]
W 1980 roku Depailler zniesmaczony ofertą ekipy [[Equipe Ligier|Ligier]] postanowił przejść do [[Alfa Romeo]]. Patrick nie ukończył ani jednego wyścigu. Jego styl jazdy zupełnie nie odpowiadał awaryjnemu bolidowi. Na każdym wyścigu odmawiał posłuszeństwa. Depailler pomagał rozwijać bolid.
=== Śmierć ===
Przed [[Grand Prix Niemiec Formuły 1|Grand Prix Niemiec]] 1 sierpnia na torze [[Hockenheim]] przeprowadzono testy. Na bardzo szybkim zakręcie [[Ostkurve]] z powodu awarii zawieszenia, Patrick nagle zjechał na zewnętrzną stronę toru i uderzył w armco. Bolid wybił się i przetoczył przez barierą lądując na niej kołami do góry. Pojazd rozsypał się na kawałki. Jego szczątki były porozrzucane w odległości kilkudziesięciu metrów. Przybyła na miejsce ekipa medyczna nie była w stanie pomóc Francuzowi. Depailer już nie żył<ref>[http://www.f1fanatic.co.uk/2010/08/01/30-years-today-the-death-of-depailler/ 30 years today: The death of Depailler]</ref>.
{{Przypisy}}
{{Mistrzowie Formuły 2}}
| |||