Soczewka Fresnela: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m drobne merytoryczne, drobne redakcyjne
m drobne techniczne
Linia 1:
[[Plik:Soczewka fresnela t.jpg|thumb|left|323x323px250px|Stary reflektor z soczewką [[latarnia morska|latarni morskiej]] [[Latarnia Morska Rozewie|Rozewie]], pozostawiony na swoim miejscu w nowej, walcowej części tej latarni.]]
[[Plik:Fresnel lens.svg|thumb|150px|Porównanie grubości soczewek: Fresnela (1) i tradycyjnej (2) o takich samych ogniskowych]]
'''Soczewka Fresnela''', '''soczewka schodkowa''''','' '''soczewka pierścieniowa''' – skonstruowana w 1822 r.przez [[Augustin Jean Fresnel|Augustina-Jeana Fresnela]] [[soczewka]] składająca się z koncentrycznych pierścieni będących pocienionymi fragmentami soczewki. Często zbudowana jest z dwóch warstw – rozpraszającego [[kolimator]]a i skupiającego [[Kolektor (optyka)|kolektora]].
 
[[Plik:Fresnel lens.svg|thumb|left|150px|Porównanie grubości soczewek: Fresnela (1) i tradycyjnej (2) o takich samych ogniskowych]]
[[Plik:Soczewka fresnela t.jpg|thumb|left|323x323px|Stary reflektor z soczewką [[latarnia morska|latarni morskiej]] [[Latarnia Morska Rozewie|Rozewie]], pozostawiony na swoim miejscu w nowej, walcowej części tej latarni.]]
Stosowana jest w [[reflektor]]ach (także samochodowych) i [[latarnia morska|latarniach morskich]], [[Grafoskop|rzutnikach pism]] oraz w [[Semafor (kolejnictwo)|sygnalizatorach kolejowych]]. Naklejane także na boczną szybę po przeciwnej stronie kierowcy, soczewki Fresnela stosuje się dla wykluczenia „martwego pola” w samochodach ciężarowych. W dużych reflektorach czasem zewnętrzne pierścienie wykonuje się jako pierścienie odbijające.
 
Linia 10:
 
== Zobacz też ==
{{commonscat|Fresnel lenses}}
* [[lustrzanka]]
* [[lustrzanka jednoobiektywowa]]
{{commonscat|Fresnel lenses}}
 
[[Kategoria:Urządzenia optyczne]]