Edward Smith (1850–1912): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian |
mNie podano opisu zmian |
||
Linia 6:
W 1880 roku został zatrudniony przez [[White Star Line]] i rozpoczął pracę jako czwarty oficer na ''[[SS Celtic (1872)|SS Celtic]]''. W 1887 roku został kapitanem ''[[SS Republic (1872)|SS Republic]]''. Jednocześnie zaczął starać się o uzyskanie patentu kapitańskiego wydawanego przez państwową komisję, ale nie zdał egzaminu z powodu „niedostatecznej wiedzy z zakresu nawigacji” i musiał powtarzać egzamin w 1888 roku<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.tvn24.pl/kapitan-titanica-oblal-egzamin-z-nawigacji,278050,s.html | tytuł = Kapitan Titanica oblał egzamin z nawigacji | data = 2012-09-20 | opublikowany = TVN24.pl | język = pl | data dostępu = 2012-09-20}}</ref>.
W 1880 roku rozpoczął pracę dla White Star Line, dowodził statkami handlowymi na linii do [[Australia|Australii]] i pasażerskimi na linii do [[Stany Zjednoczone|Stanów Zjednoczonych]]. Wkrótce wyrobił sobie renomę znakomitego kapitana i zaczął dowodzić największymi i najnowocześniejszymi statkami White Star Line, m.in. „[[SS Majestic|Majestic]]”
Wraz z żoną Eleonorą i córką Heleną mieszkał w okazałym domu w [[Southampton]]. Zarabiał 1250 [[Funt szterling|funtów]] rocznie i dodatkowo 200 [[dolar]]ów premii za każdy bezwypadkowy rejs statku pod jego komendą (dla porównania [[Frederick Fleet]], obserwator na „Titanicu”, zarabiał ok. 60 funtów rocznie){{fakt|data=2012-10}}.
|