Obwodnica Ełku: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Historia budowy: drobne redakcyjne
m (GR) File renamed: File:Obraz 164.jpgFile:Ełk - obwodnica.jpg File renaming criterion #2: To change from a meaningless or ambiguous name to a name that describes what the image displays.
Linia 57:
 
== Historia budowy ==
[[Plik:ObrazEłk 164- obwodnica.jpg|thumb|Obwodnica Ełku znad wiaduktu]]
Budowa ełckiej obwodnicy rozpoczęła się w [[2004]] roku i została podzielona na 5 etapów. Odcinek I znajduje się w ciągu ulicy Przemysłowej, długość odcinka 3,8 km. Odcinek II o długości 1,7 km biegnie od ronda przy ulicy Suwalskiej do ulicy Kolonia. Odcinek III i IV został wybudowany w latach [[2011]]–[[2012]], zawiera najwięcej trudnych obiektów inżynierskich: [[most]], [[wiadukt]] kolejowy, pięć wiaduktów drogowych oraz przepust zwierząt. Oddany do użytku 23 lipca 2012. Długość odcinka 4,76 km. Całkowity koszt 128.836.509,89 zł. Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007–2013. Zaś V etap zrealizowano w [[2005]] roku, wykonano przebudowę ronda u zbiegu ulic Grajewskiej, [[Ulica Jana Kilińskiego w Ełku|Kilińskiego]] i Przemysłowej, oświetlenie, kanalizacje deszczową, dobudowaną nową nitkę drogi na ulicy Grajewskiej wraz z budową chodnika i ścieżki rowerowej.