Droga krajowa nr 10 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian |
zmiana nazwy Stargard |
||
Linia 156:
|www =
}}
[[Plik:Droga Krajowa nr 10.JPG|thumb|245px|Dawna droga nr 10 przed [[Stargard
'''Droga krajowa nr 10''' – [[droga krajowa]] łącząca [[Aglomeracja|aglomeracje]]: [[Szczecin|szczecińską]], [[Bydgoszcz|bydgosko]]-[[toruń]]ską oraz [[Warszawa|warszawską]]. Trasa przebiega przez województwa: [[województwo zachodniopomorskie|zachodniopomorskie]], [[województwo wielkopolskie|wielkopolskie]], [[województwo kujawsko-pomorskie|kujawsko-pomorskie]] i [[województwo mazowieckie|mazowieckie]].
We wrześniu [[2007]] roku wojewoda zachodniopomorski zaproponował [[Ministerstwo Transportu|Ministrowi Transportu]] włączenie drogi krajowej nr 10 do międzynarodowego korytarza transportowego, inicjatywa ta została rozpatrzona pozytywnie. Ostateczna decyzja o włączeniu drogi nr 10 do tras europejskich należy do [[Unia Europejska|Unii Europejskiej]]{{fakt|data=2010-05}}.
Pomimo nieobjęcia drogi nr 10 programem [[Drogi Zaufania]] na odcinku [[Płońsk]] – [[Sierpc]] wykonano prace analogiczne do wykonywanych w ramach tego programu, czyli ustawiono nowe oznakowanie, zbudowano wysepki drogowe, azyle dla pieszych, nowe chodniki wzdłuż wiosek, oświetlenie drogi, a także [[Skrzyżowanie o ruchu okrężnym|rondo]] w [[Góra (powiat płocki)|Górze]]{{fakt|data=2010-05}}. Oddano również do użytku nową drogę na odcinku [[Kobylanka (województwo zachodniopomorskie)|Kobylanka]] – [[Stargard
== Droga ekspresowa S10 ==
{{osobny artykuł|Droga ekspresowa S10 (Polska)}}
Na [[obwodnica]]ch [[Obwodnica Stargardu|Stargardu
== Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 10 ==
* [[Lubieszyn (województwo zachodniopomorskie)|Lubieszyn]] (Granica z [[Niemcy|Niemcami]])
* [[Szczecin]] ([[Autostrada A6 (Polska)|A6]], [[Droga ekspresowa S3 (Polska)|S3]], [[Droga krajowa nr 13 (Polska)|droga 13]])
* [[Stargard
* [[Suchań]]
* [[Recz]]
Linia 192:
== Bezpieczeństwo na drodze ==
=== Bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów ===
Między [[Stargard
Na początkowym odcinku obwodnicy Płońska droga posiada pobocze asfaltowe. Następnie aż do [[Sierpc]]a jezdnia została poszerzona do 10 metrów. Na odcinku obwodnicy bydgoskiej także występuje pobocze asfaltowe. Na odcinku o wspólnym przebiegu z [[Droga krajowa nr 5 (Polska)|drogą krajową nr 5]] droga została przebudowana do parametrów dwujezdniowej drogi ekspresowej.
|