Malmö: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne, poprawa linków |
drobne redakcyjne, poprawa linków |
||
Linia 342:
Jedną z najważniejszych gałęzi przemysłu w historii gospodarczej miasta był [[stocznia|przemysł stoczniowy]], z działającą od XIX w. stocznią Kockums i związanymi z nią podwykonawcami. Stocznia Kockums produkowała zarówno statki na zamówienia cywilne, jak i okręty wojenne dla marynarki. Jednak w wyniku kryzysu przemysłu stoczniowego w Europie Zachodniej oraz w Szwecji, od połowy lat 70. XX w. następował jej powolny upadek. W 1987 r. w Malmö zaprzestano produkcji statków cywilnych, skupiając się jedynie na produkcji wojskowej, głównie [[okręt podwodny|okrętów podwodnych]]<ref>{{cytuj stronę|url=http://saab.com/naval/Submarines-and-Warships/|tytuł=Submarines and Warships|autor=|opublikowany=Saab.com|język=en|data dostępu=2013-04-08}}</ref><ref>{{cytuj stronę|url=http://www.varvshistoria.se/kort-kockumshistoria.html|tytuł=Kort Kockumshistoria|autor=Varvhistoriska Föreningen i Malmö|język=sv|data dostępu=2016-01-12}}</ref>.
Kryzys początku lat 90. XX w. oraz [[deindustrializacja|zmiany strukturalne]] zmieniły charakter gospodarczy miasta, które w 1995 r. miało najwyższą stopę bezrobocia w Szwecji. Malmö zaczęło się wówczas przekształcać z miasta przemysłowego w ośrodek [[przemysł wysokiej technologii|nowoczesnych technologii]]. Obecnie działa tam wiele instytucji badawczych, mocno rozwiniętą jest branża handlowo-usługowa, stawia się na rozwój szkolnictwa wyższego<ref>{{cytuj stronę|url=http://
Do znaczącego ożywienia gospodarki całego regionu Skåne przyczyniło się otwarcie 1 lipca 2000 r. mostu nad cieśniną Öresund. Ułatwiło to komunikację z Kopenhagą, gdzie zatrudnienie znalazło wielu mieszkańców Malmö. Wielu Duńczyków podróżuje na stronę szwedzką m.in. na zakupy w działających w Malmö i jego okolicach licznych centrach handlowych<ref>{{cytuj stronę|url=http://nfo.nu/?p=128150|tytuł=Efter skattereformen: Fler danskar väntas shoppa i Sverige|autor=Nytt från Öresund|język=sv|data dostępu=
== Transport ==
[[Plik:Öresundsbron i solnedgång 2.jpg|thumb|240px|Most nad cieśniną Öresund]]
[[Plik:Yttre ringvägen, Malmö.jpg|thumb|240px|Yttre Ringvägen; część infrastruktury komunikacyjnej Malmö]]
Malmö jest ważnym węzłem komunikacyjnym południowej [[Skandynawia|Skandynawii]], leżącym na skrzyżowaniu drogowych, kolejowych i morskich szlaków transportowych. Zbiega się tam kilka dróg o statusie tras europejskich. Malmö jest także znaczącym [[węzeł kolejowy|węzłem kolejowym]] i [[port morski|morskim portem]] handlowym. Otwarcie 1 lipca 2000 r. mostu nad Öresundem umożliwiło dogodne połączenie lądowe z systemem komunikacyjnym Europy Zachodniej i Środkowej.
Linia 379 ⟶ 367:
=== Transport kolejowy ===
[[Plik:Malmo C flygbild.jpg|thumb|240px|Malmö centralstation. Budowa podziemnej części stacji w ramach systemu [[Citytunneln]] (2008)]]
Ważną datą w historii Malmö jest dzień 1 grudnia 1856 r., kiedy otwarto linię kolejową łączącą Malmö z Lund, początkowy odcinek przyszłej [[Södra stambanan]], łączącej południową część Szwecji ze Sztokholmem.
Malmö jest ważnym węzłem kolejowym transgranicznego regionu Öresundsregionen. [[Malmö centralstation]] (Malmö C) jest pod względem liczby obsługiwanych podróżnych jedną z największych stacji kolejowych Szwecji. Malmö posiada połączenia kolejowe obsługujące zarówno dalekobieżny ruch krajowy i zagraniczny, jak i lokalny.
12 grudnia 2010 r. oddano do użytku [[tunel średnicowy]] [[Citytunneln]], przebiegający pod centrum miasta. Powstanie Citytunneln zmieniło organizację ruchu kolejowego w rejonie Malmö. Wraz z otwarciem tunelu oddano do użytku podziemną część stacji kolejowej Malmö C, podziemną stację kolejową Triangel station oraz położoną częściowo na powierzchni Hyllie station<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.malmo.se/Medborgare/Stadsplanering--trafik/Trafik--hallbart-resande/Nar-du-aker-kollektivt/Citytunneln.html|tytuł=Citytunneln|autor=Malmö stad|język=sv|archiwum=http://web.archive.org/web/20140717203700/http://www.malmo.se/Medborgare/Stadsplanering--trafik/Trafik--hallbart-resande/Nar-du-aker-kollektivt/Citytunneln.html|zarchiwizowany=2014-07-17|data dostępu=2013-07-23}}</ref>.
=== Publiczny transport zbiorowy ===
Linia 390 ⟶ 378:
=== Transport lotniczy ===
Komunikacja lotnicza Malmö jest obsługiwana przez międzynarodowy [[port lotniczy Malmö-Sturup]] (
Drugim portem lotniczym obsługującym Malmö, przede wszystkim w lotach międzynarodowych, jest położony na wyspie [[Amager]] pod Kopenhagą [[port lotniczy Kopenhaga-Kastrup]] (''Københavns Lufthavn, Kastrup''). Dogodne połączenie drogowe i kolejowe poprzez most nad Öresundem przyczynia się po stronie szwedziej do dużej popularności tego lotniska jako [[węzeł lotniczy|portu przesiadkowego]].
=== Transport morski ===
[[Plik:Östra hamnen, Malmö.jpg|thumb|240px|Östra hamnen]]
Położony w Malmö port morski jest jednym z większych portów Szwecji. Port Malmö (
Pomiędzy Malmö i [[Travemünde]] w [[Niemcy|Niemczech]] działa bezpośrednie połączenie promowe, obsługiwane przez przedsiębiorstwo armatorskie Nordö-Link (od 2001 r. część Finnlines)<ref>{{cytuj stronę|url=http://www.finnlines.com/frakt/tidtabeller_och_hamnar/hamnar/sverige/malmoe|tytuł=Hamnar. Malmö|autor=Finnlines|język=sv|data dostępu=2013-07-23}}</ref>.
| |||