Wersja z 00:53, 20 sty 2016 edytuj Muri 91 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 29 301 edycji m poprawa przek. ← poprzednia edycja		Wersja z 00:55, 20 sty 2016 edytuj anuluj edycję Muri 91 (dyskusja \| edycje) Redaktorzy 29 301 edycji m →‎Eksploatacja: Albo podajemy wszędzie numery, albo nigdzie. Nie mamy źródła na ST48, więc zostają same serie bez numerów. następna edycja →
Linia 47: \| align=left\|[[Kolprem]] \| 16D \| 16D ~~(16D-008 - 009)~~ \| 2 \| {{r\|podsumowanie201310}} Linia 59: \| align=left\|[[PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa\|PKP LHS]] \| 16D \| 16D ~~(16D-001 - 007)~~ \| 7 \| {{r\|podsumowanie201310}} Linia 68: \|} Eksploatację próbną pierwszego egzemplarza przeprowadziła [[PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa]]{{r\|LHS-pierwsza}}. ~~Eksploatacja~~Zakończyła ~~próbna~~się ~~zakończyła się~~ona pomyślnie, w związku z czym 19 grudnia 2011 podpisano umowę na zakup kolejnych 5 maszyn tej serii{{r\|LHS-umowa}}. W październiku 2013 na stanie PKP LHS było 7 lokomotyw 16D{{r\|podsumowanie201310}}. W 2012 roku Newag zmodernizował też 2 lokomotywy przedsiębiorstwa [[Kolprem]]{{r\|podsumowanie201310}}<ref>{{cytuj stronę\| url = http://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=lok&typ=7&seria=211&lok=8059&numer=60&title=TEM2-060 \|tytuł = TEM2-060 \| data dostępu = \| autor = \| opublikowany =Ilostan pojazdów trakcyjnych\| praca = \| data = 5 października 2013 \| język =}}</ref>.

Newag 15D/16D: Różnice pomiędzy wersjami