Podgórze (Łódź): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
Linia 2:
 
== Historia ==
Część terenów wchodzących dziś w skład osiedla rozpoczęła być zagospodarowywana w na początku [[XIX wiek]]u, podczas gdy, podobnie jak do Łodzi, przybyli tutaj niemieccy osadnicy<ref>W przypadku samej Łodzi byli to głównie rzemieślnicy, którzy zajęli się przemysłem lekkim. Natomiast wzdłuż ulicy Lawinowej (w północnej części osiedla), na mocy podziału majątku Stokowskich, powstały niewielkie gospodarstwa rolne, stanowiące osadę Antoniew Stokowski.</ref>. Jednak początek poważnego rozwoju tego obszaru datować należy niemal wiek później. U schyłku XIX wieku, w centralnej części osiedla, z inicjatywy fabrykanta [[Juliusz Kunitzer|Juliusza Kunitzera]], powstała pierwsza na ziemiach polskich fabryka nici (dziś nosząca nazwę [[Ariadna S.A. Fabryka Nici|„Ariadna”]]). Przy niej zbudowano, posiadające niezwykle słabe warunki sanitarne, mieszkania dla robotników<ref>Są to dwa charakterystyczne rzędy zabudowy jednokondygnacyjnej - budynki nazywa się [[Familok|''familokami'']] (z lotu ptaka każdy z nich wygląda jakby wywrócony wieżowiec).</ref>. Przy osiedlu powstała też stacja kolejowa [[Łódź Niciarniana]], na którą przyjeżdżali zamieszkujący pod Łodzią robotnicy pracujący w fabryce. Dla potrzeb fabryki stworzono też (wciąż istniejącą, choć nieużytkowaną już) towarową bocznicę kolejową.
== Ciągi komunikacyjne ==
Głównymi osiami komunikacyjnymi osiedla są ulice: [[Ulica Czechosłowacka w Łodzi|Czechosłowacka]], Edwarda, Mazowiecka, [[Ulica Niciarniana w Łodzi|Niciarniana]] i Nowogrodzka oraz we fragmencie ul. Widzewska. Zarówno z północnej, jak i z południowej strony, osiedle otoczone jest liniami kolejowymi (na północy: [[Linia kolejowa nr 16]] relacji [[Łódź Widzew]]-[[Zgierz (stacja kolejowa)|Zgierz]], na południu: [[Linia kolejowa nr 17]] relacji [[Łódź Fabryczna]]-[[Koluszki (stacja kolejowa)|Koluszki]]).