Renault 4: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Nie podano opisu zmian
drobne, +fakt
Linia 11:
|poprzednik = [[Renault 4CV]]
|następca = [[Renault Twingo]]
|segment = [[autosegment B|B]]
|typy nadwozia = 5-drzwiowy [[hatchback]]<br />2-drzwiowy [[nadwozie furgonowe|furgon]]<br />2-drzwiowy [[pick-up]]
|silniki = [[R4 (silnik)|R4]]: 747 cm³, 782 cm³, 845 cm³, 956 cm³, 1108 cm³, 1300 cm³
Linia 33:
}}
 
'''Renault 4''', znany także jako '''Renault 4L''' lub '''R4L''', nazywany zwyczajowo '''Łódką'''{{fakt}} to mały [[samochód osobowy]] wytwarzany przez [[Francja|francuski]] koncern motoryzacyjny [[Renault]] w latach 1961–1992. Dostępny jako 5-drzwiowy [[hatchback]] oraz 2-drzwiowy [[nadwozie furgonowe|furgon]]. Do napędu używano silnika [[R4 (silnik)|R4]] o pojemności 0,7, 0,8, 1,0, 1,1 oraz 1,3 l. Samochód wyposażono w 3- oraz 4-biegową manualną skrzynię biegów. Było to pierwsze [[napęd przedni|przednionapędowe]] [[Samochód|auto]] marki [[Renault]].
 
== Historia i opis modelu ==
Renault 4 był odpowiedzią [[koncern]]u [[Renault]] na [[Citroën 2CV|Citroëna 2CV]] z 1948 roku. [[Renault]] mogło rozważyć plusy i minusy modelu 2CV, a następnie zbudować większy i bardziej miejski pojazd. Wiosną 1956 roku prezes [[Renault]], [[Pierre Dreyfus]], rozpoczął nowy projekt: opracowanie nowego modelu, który miał zastąpić [[tylnonapędowy]] [[Renault 4CV|4CV]] oraz stałby się samochodem uniwersalnym, zdolnym zaspokoić potrzeby każdego kierowcy. Miał być autem rodzinnym, autem dla kobiety, autem dla rolnika, a także autem miejskim. Produkcja Renault 4 była ostatecznie odsłonięta na [[Paryż|Paryskim]] [[Salon de l'Automobile]] w 1961 roku, w wersji „L” (L jak Luxe), więc popularne nazywano je 4L.
 
Na początku produkcji oferowano silnik 0,7 l o mocy 24 KM, a w późniejszym czasie moc zwiększono do 34 KM. Do 1978 r. oferowano silnik o pojemności 0,8 l. Następnie pojawił się silnik 1,1 l o mocy 34 KM. Najmocniejsze jednostki wsytępowaływystępowały jednak w wersji [[Renault Rodeo|Rodeo]]. Początkowo samochód oferowany był z 3-biegową manualną skrzynią biegów, jednak w 1967 r. została zastąpiona 4-biegową skrzynią. Przez 31 lat powstało ponad 8 mln pojazdów<ref name="Rena">Auto Świat – Wielka Księga Legend Motoryzacji. Axel Springer Polska Sp. z o.o. nr 1/2007. ISBN 978-83-7558-175-1.</ref>.
 
== Dane techniczne ==