Pietropawłowsk (1911): Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m drobne techniczne |
Historia Znacznik: Wątpliwe edycje w tematyce kolejowej? |
||
Linia 46:
== Historia ==
Stępkę pod drugi pancernik typu ''Gangut'' położono w [[Stocznia Bałtycka|Stoczni Bałtyckiej]] w [[Petersburg|Piotrogrodzie]] 16 czerwca 1909. Wodowanie okrętu nastąpiło 22 września 1911, a wejście do służby 5 stycznia 1915. Podczas I wojny światowej okręt stacjonował w [[Helsinki|Helsinkach]] i w ramach 1. Brygady Okrętów Liniowych osłaniał stawianie min w rejonie wschodniego [[Morze Bałtyckie|Bałtyku]]. 17 sierpnia 1919 w ramach interwencji aliantów w Rosji, został trafiony przez trzy torpedy wystrzelone przez [[Wielka Brytania|brytyjski]] [[kuter torpedowy]] i zatonął w płytkiej wodzie. W 1921 podniesiono go z dna i po remoncie ponownie wcielono do służby. Do wybuchu II wojny światowej okręt był poddawany ciągłym modernizacjom m.in. w 1928 zmodernizowano siłownię i system kierowania ogniem.
Podczas [[Wojna zimowa (1939-1940)|wojny zimowej]] 19 grudnia 1939 roku "Marat" ostrzeliwał [[Finlandia|fińską]] baterię artylerii nadbrzeżnej. [[Atak Niemiec na ZSRR|Po ataku Niemiec]] 22 czerwca 1941 pancernik wraz z bliźniaczą "[[Gangut|Oktjabrską Riewoliuciją]]" został skierowany do [[Blokada Leningradu|obrony Leningradu]]. 9 września po raz pierwszy otworzył ogień do nacierających wojsk niemieckich. Podczas jednego dnia zdarzyło mu się wystrzelić 177 pocisków kalibru 305 mm, każdy o masie 470 kg.
|