Linia kolejowa nr 133: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Therud (dyskusja | edycje)
źródła/przypisy
Therud (dyskusja | edycje)
Linia 272:
 
W 2014 roku ze względu na opóźnienia w modernizacji linii, PKP PLK podjęły decyzję o aktualizacji harmonogramu i scenariuszu prac{{r|IR-80901}}. Według PKP PLK przyczynami opóźnień były:
* Zmianą stanu prawnego modernizowanych obiektów polegającą na wpisaniu obiektów przeznaczonych do modernizacji na [[Rejestr zabytków|listę ewidencji]] [[Wojewódzki konserwator zabytków|wojewódzkiego konserwatora zabytków]].
 
* Warunkami przebudowy wydanymi przez zarządców infrastruktury drogowej i podziemnej, wprowadzającymi nowe zakresy robót w stosunku do programu funkcjonalno-użytkowego.
 
* Powstaniem nowego obszaru [[Natura 2000]] - [[Łąki w Jaworznie]].
* Upadłością grupy Movares (która prowadziła prace projektowe jako podwykonawca na 2 kontraktach).
* Upadłość [[Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury|PNIPrzedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury]]{{r|sejm-zapytanie-5345}}.
 
W styczniu 2015 PKP PLK zawarło porozumienie z Trakcją PRKiI (wykonawcą odcinka [[Sosnowiec Jęzor]] – [[Trzebinia (stacja kolejowa)|Trzebinia]]), w ramach którego Trakcja i PKP PLK rozlicza się za dotychczas wykonane zadania oraz Trakcja przygotuje kompleksową dokumentację do ogłoszenia przetargu na wykonanie pozostałych prac budowlanych na tym odcinku. Podobne porozumienie zostało zawarte z wykonawcą odcinka Krzeszowice – Trzebinia{{r|KK-22692}}.