|
|rodzaj = katastrofa drogowa
|data = [[2 maja]] [[1994]]
|godzina = 19:00
|ofiary śmiertelne = 32 osoby
|ranni = 43 osoby
'''Katastrofa autobusu w Gdańsku''' '''Kokoszkach''' – katastrofa, która wydarzyła się [[2 maja]] [[1994]] w [[Gdańsk]]u. W wypadku autobusu, który zjechał wówczas na pobocze i uderzył w przydrożne drzewo, zginęły 32 osoby, a 43 było rannych. Jest to wypadek drogowy z największą liczbą ofiar śmiertelnych, jaki wydarzył się na terytorium Polski.
DrzewoWypadek po dziś dzień budzi duże emocje wśród zwolenników i przeciwników wycinki przydrożnych drzew. Feralne drzewo ścięto na początku lutego 2008 roku<ref>{{Cytuj | tytuł=[http://web.archive.org/web/20130314215937/http://kartuzy.info/wiadomosc,3076,Scieto-drzewo-symbol-tragedii-sprzed-czternastu-lat.html Ścięto drzewo - symbol tragedii sprzed czternastu lat] | opublikowany = Kartuzy.info | data = 2008-02-12 | data dostępu = 2012-08-03 }}</ref>. ▼Do [[katastrofa|katastrofy]] doszło około godziny dziewiętnastej, na prostym odcinku [[droga kołowa|drogi]] nr [[Droga krajowa nr 7 (Polska)|7]]{{#tag:ref|W dniu katastrofy droga miała nr 219<ref>{{Cytuj |tytuł=Gdańsk: plan miasta • city plan • Stadtplan|wydawca=Daunpol Wydawnictwo Kartograficzne|miejsce=Warszawa|data=1997|isbn=83-86330-19-8}}</ref>, lecz od 9 listopada 2000 obowiązuje nowa numeracja dla [[Drogi krajowe w Polsce|dróg krajowych]] i obecnie jest to droga nr 7|group=uwaga}} (tutaj: [[ulica]] Kartuska), 500 metrów przed przystankiem w [[Kokoszki (Gdańsk)|Gdańsku Kokoszkach]], gdy podczas manewru wyprzedzania ciężarowego pojazdu marki [[Jelcz]] w [[Autosan]]ie [[Autosan H9|H9-21]] gdańskiego [[PKS Gdańsk|PKS-u]] relacji [[Zawory (województwo pomorskie)|Zawory]]-[[Kartuzy]]-[[Gdańsk]], na 32 kilometrze trasy, w sposób eksplozywny pękła [[opona pneumatyczna|opona]]. W wyniku spadku [[ciśnienie|ciśnienia]] w oponie i wzrostu oporu toczenia prawego koła, [[autobus]] gwałtownie zjechał na pobocze, gdzie przy prędkości ocenianej na około 60 [[Kilometr na godzinę|km/h]] (rozbieżne relacje świadków) uderzył w drzewo.
Autobus był przepełniony – zamiast 51 pasażerów, jakich maksymalnie mógł zabrać (39 na miejscach siedzących i 12 na stojących), jechało w nim 75 osób (w tym kierowca).
Autobus został wyprodukowany w [[1983]]. Jak ustalili biegli – w momencie uderzenia, w jedenastoletnim pojeździe pękły łączenia poszczególnych fragmentów blach, co dodatkowo pogorszyło sytuację.
Jako pierwsi na pomoc ofiarom katastrofy ruszyli przejezdni. Pierwsza specjalistyczna pomoc pojawiła się dopiero dwadzieścia minut później. Na miejscu stwierdzono 25 zgonów (z których 23 przypadki określono jako ponad wszelką wątpliwość śmiertelne), przed przybyciem do trójmiejskich szpitali zmarły dwie osoby, kolejne trzy podczas nadchodzącej nocy. Po tygodniu ostateczny bilans wzrósł do 32 zabitych i 43 rannych – wielu wyszło z wypadku z ciężkimi obrażeniami.
Kierowca autobusu – Jerzy Marczyński – przeżył. [[Sąd Rejonowy]] w Gdańsku [[23 stycznia]] [[1999]] roku skazał go na dwa lata więzienia w zawieszeniu na cztery, zaś mistrza stacji obsługi PKS na rok w zawieszeniu na dwa lata, a zastępcę dyrektora gdańskiego PKS-u na 10 miesięcy – także w zawieszeniu na dwa lata.
Wypadek po dziś dzień budzi duże emocje wśród zwolenników i przeciwników wycinki przydrożnych drzew.
▲Drzewo ścięto na początku lutego 2008 roku<ref>{{Cytuj | tytuł=[http://web.archive.org/web/20130314215937/http://kartuzy.info/wiadomosc,3076,Scieto-drzewo-symbol-tragedii-sprzed-czternastu-lat.html Ścięto drzewo - symbol tragedii sprzed czternastu lat] | opublikowany = Kartuzy.info | data = 2008-02-12 | data dostępu = 2012-08-03 }}</ref>.
== Komunikat [[Polska Agencja Prasowa|PAP]] ==
=== Miejsce zdarzenia ===
WypadekDo wydarzył[[katastrofa|katastrofy]] siędoszło, wna Gdańskuprostym odcinku [[Kokoszkidroga (Gdańsk)kołowa|Kokoszkachdrogi]] nanr [[ulicaDroga Kartuskakrajowa wnr Gdańsku|ulicy7 Kartuskiej(Polska)|7]],{{#tag:ref|W fragmentdniu drogikatastrofy droga krajowejmiała nr 7219<ref>{{Cytuj |tytuł=Gdańsk: plan miasta • city plan • Stadtplan|wydawca=Daunpol Wydawnictwo Kartograficzne|miejsce=Warszawa|data=1997|isbn=83-86330-19-8}}</ref>, lecz od 9 listopada 2000 obowiązuje nowa numeracja dla [[Drogi krajowe w pobliżuPolsce|dróg granicykrajowych]] Gdańskai obecnie jest to droga nr 7|group=uwaga}}, 500 metrów przed przystankiem autobusowymw [[Kokoszki (Gdańsk)|Gdańsku KokoszkiKokoszkach]]. W tym miejscu prędkość była wówczas ograniczona do 50 km/godz.
=== Przebieg zdarzenia ===
== Akcja ratunkowa ==
Akcję ratunkową rozpoczęli przejeżdżający kierowcy oraz lżej ranni pasażerowie, próbując dostać się do poszkodowanych, rozcinając lub rozrywając wrak autobusu. Pierwszy zastęp straży pożarnej dojechał na miejsce po dwudziestu minutach. Na miejscu stwierdzono 25 zgonów, przed przybyciem do trójmiejskich szpitali zmarły dwie osoby, kolejne trzy podczas nadchodzącej nocy. Po tygodniu ostateczny bilans wzrósł do 32 zabitych i 43 rannych – wielu wyszło z wypadku z ciężkimi obrażeniami.
== Wyroki ==
| 