Samochód pancerny: Różnice pomiędzy wersjami

Pierwsze samochody pancerne skonstruowano w [[lata 1910-1919|pierwszej dekadzie XX wiekwieku]]u, apogeum ich rozwoju nastąpiło przed i w okresie [[II wojna światowa|II wojny światowej]]. Stopniowo powstające konstrukcje charakteryzowały się lepszymi własnościami w terenie i uzbrojeniem. Zamiast samochodów dwuosiowych z napędem na tylną oś, budowanych na podwoziach samochodów cywilnych, zaczęły powstawać konstrukcje z napędem na wszystkie koła, a liczba osi wzrosła w niektórych konstrukcjach do czterech.

Po wojnie w wyposażeniu większości armii samochody pancerne zostały zastąpione przez rozpoznawcze [[transporter opancerzony|transportery opancerzone]] lub gąsienicowe [[bojowy wóz rozpoznawczy|bojowe wozy rozpoznawcze]]. W odniesieniu do pojazdów współczesnych, terminologia "samochód„samochód pancerny"pancerny” raczej nie jest już używana, natomiast po wojnie z klasy samochodów pancernych wyewoluowały: