U.S. Air Force Thunderbirds: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Linia 27:
=== Thunderbirds na Phantomach i Talonach ===
W [[1969]] nastąpiła kolejna zmiana samolotu. Nową maszyną Thunderbirds został [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4E Phantom II]]<ref name = "historiazespolu"/>. W tym samym okresie na Phantomach latał również zespół pokazowy [[United States Navy|amerykańskiej marynarki]] – [[Blue Angels]]<ref>{{cytuj stronę | url = https://www.blueangels.navy.mil/aircraft/historical.aspx | tytuł = Blue Angels: Historical Aircraft - 60+ Years of Aviation Excellence | opublikowany = blueangels.navy.mil | język = en | data dostępu = 1 kwietnia 2016}}</ref>. Ostatni pokaz na Phantomach odbył się [[10 listopada]] [[1973]] roku<ref name = "historiazespolu"/>. W następnym roku [[Kryzys naftowy|
[[18 stycznia]] [[1982]] roku w [[Indian Springs]] w stanie [[Nevada]] nastąpiła najgorsza katastrofa w historii zespołu: rozbiły się cztery Talony wykonujące pętlę w formacji<ref name = "historiazespolu"/>. Piloci – major Norm Lowry oraz kapitanowie Willie Mays, Pete Peterson i Mark Malancon – zginęli na miejscu<ref name = "crash">{{cytuj stronę | url = http://www.check-six.com/Crash_Sites/Thunderbirds-Diamond_Crash.htm | tytuł = The Thunderbirds' "Diamond Crash" | opublikowany = check-six.com | język = en | data dostępu = 1 kwietnia 2016 }}</ref>. W następstwie katastrofy zespół poświęcił cały sezon pokazowy 1982 na odbudowę składu praktycznie od zera (w tym celu do zespołu przywrócono kilku jego byłych pilotów wciąż pozostających w służbie czynnej); podjęto również decyzję o wymianie maszyn na nowe myśliwce [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16A Fighting Falcon]]<ref name = "crash"/>.
=== Thunderbirds na Fighting Falconach ===
| |||