Panzerkampfwagen III: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Wycofano edycje użytkownika 78.8.172.166 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to 83.9.134.208. |
|||
Linia 57:
=== PzKpfw III Ausf. E ===
[[Plik:Maybach HL120.jpg|thumb|250px|Silnik 12-cyl. Maybach HL 120]]
Pierwszy produkowany wielkoseryjnie model czołgu PzKpfw III, powstał w grudniu 1938. Całe podwozie zostało ponownie przeprojektowane. Nowy układ zawieszenia składał się z sześciu par podwójnych kół jezdnych, zamocowanych na drążkach skrętnych. Ich wzajemne połączenie zapewniało nieznaczne wysunięcie do przodu kół po prawej stronie pojazdu. Pierwsza i ostatnia para posiadała dodatkowe [[amortyzator]]y hydrauliczne. Zastosowano również lżejsze koła napinające. Nowy pojazd, oznaczony PzKpfw III Ausf. E, napędzany był mocniejszym silnikiem ''Maybach HL 120 TR'' o mocy 265 KM, pozwalającym na osiągnięcie prędkości 40 km/h. Wszystkie czołgi tej serii były już wyposażone w pancerz grubości 12 – 30 mm. Później zaczęto montować działa [[5 cm KwK 38|50 mm KwK 38 L/42]] Całkowita masa wozu wynosiła 19 500 kg. Do wybuchu wojny wyprodukowano 96 egzemplarzy.
=== XD. F ===▼
OloloooOOOLOLOLOLOLOLOLOLOLOLOLOOOOOdziernika 1939, rozpoczęto produkcję wozów PzKpfw III Ausf. F, napędzanych nowym silnikiem Maybach HL 120 TRM. Poprawiono także system wentylacji przedziału silnikowego. Do lipca 1940 wyprodukowano 435 wozów. Ostatnią partię 100 czołgów wyposażono w nową armatę [[5 cm KwK 38|50 mm KwK 38 L/42]]. Złamano przy tym osobisty rozkaz Hitlera, który nakazał uzbrojenie wozów w długolufowe działa [[5 cm KwK 39|50 mm KwK 39 L/60]]. Przezbrojenie PzKpfw III wynikało z doświadczeń wyniesionych z [[Kampania francuska 1940|kampanii na zachodzie Europy]]. Armata kalibru 37 mm nie sprawdzała się w walce z dobrze opancerzonymi czołgami francuskimi. Montaż większego działa skutkował koniecznością usunięcia z wieży jednego z karabinów maszynowych.▼
▲
=== PzKpfw III Ausf. G ===
| |||