Boeing AH-64 Apache: Różnice pomiędzy wersjami

W listopadzie 2011 przekazywano pierwszego Apache w zmodernizowanej wersji AH-64D Block III do [[United States Army|US Army]] (z 8 sztuk zamówionych w 2010)<ref>[http://www.altair.com.pl/start-7023 Altair – Najnowszy Apache dla US Army].</ref>. Nowa wersja ma m.in. mocniejsze silniki GE T700-701D o mocy 2000 KM (1470 kW) każdy, kompozytowy wirnik, cyfrowy system transmisji danych z możliwością sterowania [[Bezzałogowy statek powietrzny|UAV]], nowe radio i wzmocnione podwozie. W październiku 2012 roku AH-64D Apache Longbow Block III przemianowano na '''AH-64E''', armia potwierdziła modernizację 96 z 690 planowanych sztuk, w tempie 48 rocznie,. [[Republika Chińska|Tajwan]] zamówił 30 AH-64D Block III (AH-64E w nowej nomenklaturze) w 20082011. W 2012 Indie wyraziły chęć zakupu AH-64E zamiast oferowanych przez Rosję [[Mi-28]]N.<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=10054 Zamieszanie z indyjskimi AH-64 Apache.] 2 kwietnia 2013.</ref> W 2013 [[Korea Południowa]] wybrała AH-64E na przyszły śmigłowiec uderzeniowy i rozpoczęła rozmowy ws. zakupu 36 sztuk, śmigłowiec rywalizował z [[Bell AH-1 Cobra|Bellem AH-1Z]] i [[Agusta A129 Mangusta|TAI T-129B]]<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/south-korea-to-buy-36-ah-64e-apaches-384810/ South Korea to buy 36 AH-64E Apaches.]</ref>. Zakupem śmigłowcówŚmigłowce w nowej wersji sąE zainteresowanedo 2016 roku zamówiły także [[Indonezja]] i [[Katar]]<ref>[http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_10_26_2012_p03-01-511015.xml U.S. Army Prepares For Full-Rate AH-64E Production.]</ref>

Pierwotnie jeden egzemplarz AH-64A kosztował około 14,5 miliona dolarów amerykańskich. We wrześniu 2003, [[Grecja]] zamówiła 12 sztuk AH-64D wraz z uzbrojeniem za kwotę 657 milionów dolarów, co daje 56,25 miliona za sztukę. [[Singapur]] zakupił 20 AH-64D w dwóch partiach między 1999 i 2001. W 20082011 zamówienie na 30 helikopterów w wersji Longbow Block III złożył Tajwan. Ich dostawy rozpoczęto w 2013 roku. W 2013 [[Korea Południowa]] zamówiła 36 AH-64E, których dostawy rozpoczęły się w 2016<ref>[http://www.airrecognition.com/index.php/archive-world-worldwide-news-air-force-aviation-aerospace-air-military-defence-industry/global-defense-security-news/global-news-2016/may/2696-south-korea-s-first-four-ah-64e-combat-helicopters-delivered-to-combat-units.html South Korea's first four AH-64E combat helicopters delivered to combat units.]</ref>. W 2012 roku [[Katar]] rozpoczął negocjacje ws. zakupu 24 AH-64E wraz z wyposażeniem za ok. 3 mld USD. W 2016 rozpoczęto produkcję Guardianów dla Kataru w ramach kontraktu bez pakietu logistycznego i uzbrojenia wartego 667,5 mln USD, czyli cenie jednostkowej 27,8 mln USD, z dostawami od 2019<ref>[http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=19612 Katar kupuje AH-64E.]</ref>. [[Indonezja]] zamówiła osiem AH-64E Guardian.

* {{Flaga|NLD}} [[Królewskie Holenderskie Siły Powietrzne]] – 2928 AH-64D (2 utracono)

* {{państwo|Republika Chińska}} – 15 AH-64E (treningowy1 utracono w 2014), zamówiono 30, dostawy od 2014

* {{Flaga|USA}} [[United States Army|US Army]] – 88ok. AH-64A, 634700 AH-64D/E

* {{Flaga|GBR}} [[British Army]] – 6750 WAHApache AH1 (AH-6464D) z 67 wyprodukowanych