Wikipedia

Oznaczenia lokomotyw elektrycznych w Polsce: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
m →‎Układ osi: Ten link jest potrzebny, bo nie występuje nigdzie indziej, a w podanym haśle temat opisany jest jeszcze szerzej.
→‎Oznaczenia UIC: Niedopatrzenie, naprawa błędu merytorycznego.
Linia 53:
== Oznaczenia UIC ==
[[Plik:Podpis Ukraina Husarz.jpg|thumb|[[Oznaczenia UIC taboru kolejowego|Oznaczenie UIC]] na dole boku pudła lokomotywy serii [[Siemens EuroSprinter|EU44]]]]
31 maja 2006 [[Ministerstwo Transportu|minister transportu]] wydał rozporządzenie w sprawie rejestru i oznakowania pojazdów kolejowych określające zasady nadawania 12-cyfrowych [[Oznaczenia UIC taboru kolejowego|oznaczeń międzynarodowych]]{{r|UIC}}. Zgodnie z nim elektrowozy eksploatowane w Polsce powinny być oznaczone według schematu 919a 51 ab bcdcde dddeee-ef, gdzie:
* a – cyfra od 1 dodla elektrowozów liniowych 8bądź określająca7 rodzajdla elektrowozumanewrowych,
* b – cyfra od 1 do 48 określająca systemrodzaj napęduelektrowozu,
* c – cyfra od 1 do 4 określająca mocsystem napędu,
* ddddd – cyfra określająca moc,
* eeee – liczba od 0000 do 9999 określająca numer egzemplarza w danej serii,
* ef – [[cyfra samokontroli]]{{r|AT/UIC}}.
 
Przykładowo elektrowóz [[Pafawag 201E|ET22]]-303 nosi oznaczenie 91 51 3 150 303-8{{r|AT/UIC}}.
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Oznaczenia_lokomotyw_elektrycznych_w_Polsce”