Su-17: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
aktualizacja |
uzupełnienia |
||
Linia 117:
== Su-22 w Polsce ==
Na przełomie lat 80. i 90., Polska zakupiła 90 maszyn operacyjnych w wersji Su-22M4 oraz 20 maszyn szkolno-bojowych w wersji Su-22UM3K<ref name="FKP">{{Cytuj stronę | url = http://www.defence24.pl/blog_polskie-lotnictwo-bojowe-utrzymywanie-iluzji | tytuł = Polskie lotnictwo bojowe – utrzymywanie iluzji? | autor = Rafał Lipka | opublikowany = Fundacja Kazimierza Pułaskiego | język = pl | data dostępu = 2014-08-13}}</ref>.
W latach 90. polskie Su-22 nie przechodziły istotniejszej modernizacji, jedynie doposażono je w nowe systemy nawigacyjne i zwiększające bezpieczeństwo lotów (lampy antykolizyjne, odbiorniki systemów TACAM i VOR/ILS, odbiornik cywilnego systemu GPS Trimble, transponder systemu identyfikacji swój-obcy Supraśl)<ref name=wojsko/>.
Aktualnie jedynym miejscem stacjonowania Su-22 jest [[21 Baza Lotnictwa Taktycznego]] w Świdwinie. W 2012 roku [[Ministerstwo Obrony Narodowej]] ogłosiło, że zostaną one wycofane ze służby do 2014 roku. W czerwcu 2012 roku, MON przedstawiło swoje plany: zamiast samolotów załogowych, w miejsce Su-22 wprowadzone zostaną [[Bezzałogowy aparat latający|UCAV]]. Planowana ich liczba to 30 jednostek<ref>{{cytuj stronę | url = http://www.israeldefense.com/?CategoryID=472&ArticleID=1605 | tytuł = Will the real UAV revolution begin in Poland? | autor = Arie Egozi | język = en | data dostępu = 2012-10-30}}</ref>.
W lutym 2014 r. Minister Obrony Narodowej [[Tomasz Siemoniak]] obwieścił
Ponad połowę ze 110 Su-22 wycofano w latach 1999–2005.; w 1999 roku stan tych maszyn wynosił 98 sztuk 1 i 2 miejscowych. W 2005 roku stan tych maszyn to już tylko 48 szt., a w 2012 r. 32. , natomiast pod koniec 2015 r. liczba tych samolotów wynosi 18 szt.
|