Napęd hybrydowy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja nieprzejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m Wycofano edycje użytkownika 91.218.61.48 (dyskusja). Autor przywróconej wersji to Stok. |
|||
Linia 6:
== Klasyfikacja ==
Napędy hybrydowe możemy podzielić na:
* szeregowe – silnik spalinowy pracuje cały czas w optymalnym zakresie obrotów napędzając generator prądu. Energia z generatora jest przekazywana do silnika napędowego a nadmiar do akumulatorów. Silnik elektryczny w razie potrzeby może również korzystać z energii zgromadzonej w akumulatorach.
* równoległe – (silnik spalinowy jest mechanicznie połączony z kołami) Gdy potrzebna jest duża moc silnik elektryczny i spalinowy mogą pracować równolegle. Podczas hamowania silnik elektryczny jest generatorem.
* szeregowo–równoległe – kombinacja układu szeregowego i równoległego.
Linia 13 ⟶ 15:
== Zastosowanie napędu hybrydowego ==
Napęd hybrydowy jest coraz częściej stosowany w samochodach osobowych. Przykłady takich modeli to: [[Toyota Prius]], hybrydowe wersje Toyoty [[Toyota Auris|Auris]], [[Toyota Yaris|Yaris]], [[Toyota Camry|Camry]] i [[Toyota Highlander|Highlander]], [[Honda Insight]], [[Lexus GS|Lexus GS450h]], [[Chevrolet Volt]], [[Opel Ampera]] czy [[Jo-mobil]].
Napęd hybrydowy jest szczególnie korzystny w pojazdach które często zatrzymują się i ruszają, np. [[śmieciarka]]ch, [[autobus]]ach miejskich (przykładem takiego autobusu jest [[Solaris Urbino 18 Hybrid]]), czy [[tramwaj]]ach (taki tramwaj nie musi korzystać z zewnętrznego zasilania). W pojazdach z klasycznym napędem znaczna ilość energii jest tracona podczas hamowania. Po zastosowaniu napędu hybrydowego można część tej energii zgromadzić w akumulatorach i wykorzystać przy ponownym ruszaniu. Istnieje również możliwość wyłączania silnika spalinowego podczas częstych postojów co również daje oszczędności. Autobusy hybrydowe mogą posiadać możliwość wyłączenia silnika spalinowego podczas przejazdu przez zabytkowe części miast w celu ochrony zabytków przed niszczącym wpływem zanieczyszczeń.
Napęd hybrydowy, spalinowo-elektryczny był też stosowany w [[Okręt podwodny|okrętach podwodnych]].
Inny rodzaj napędu hybrydowego jest czasem stosowany w [[motorower]]ach, które zaopatruje się w mały silnik spalinowy lub elektryczny. Przy jeździe pod górę lub pod silny wiatr stosuje się w takich rowerach napęd silnikowy, zaś przy jeździe w dół, po płaskim lub z wiatrem stosuje się zwykły napęd nożny.
== Zobacz też ==
| |||