Wikipedia

Aston Martin DB11: Różnice pomiędzy wersjami

Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja przejrzana][wersja nieprzejrzana]
← poprzednia edycjanastępna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
Maestro133 (dyskusja | edycje)
304 edycje
→‎Napęd i wyposażenie: Informacja nie prawdziwa ponieważ Daimler dostarcza im system multimedialny.
Znaczniki: Z urządzenia mobilnego Z wersji mobilnej (przeglądarkowej)
poprawiono średnicę tarcz hamulcowych
Linia 5:
[[Silnik samochodowy|Silnik]] modelu DB11 to całkiem nowa konstrukcja w pełni wykonana z [[aluminium]]. Jest to jednostka [[V12]] o pojemności 5,2 litra, doładowana dwoma [[turbosprężarka]]mi. [[Moc znamionowa|Moc nominalna]] to 608 KM, [[Moment siły|moment obrotowy]] 700 Nm, przyspieszenie podawane przez producenta od 0 do 100 km/h to 3,9 sekundy, a prędkość maksymalna 322 km/h. [[Skrzynia biegów]] to 8-biegowy automat, umieszczony z tyłu, dzięki temu rozkład masy wynosi 51% (przód) na 49% (tył).
 
[[System hamulcowy samochodu|Układ hamulcowy]] to tarcze wentylowane dwuczęściowe 36360 mm z zaciskami 6 tłoczkowymi z przodu, na tylną część przypadają tarcze jednoczęściowe 32320 mm z zaciskiem 4 tłoczkowym. Dodatkowo auto jest wyposażone w elektroniczny hamulec postojowy i szereg systemów wspomagających jak stabilizacje toru jazdy ([[ESP (motoryzacja)|DSC]]), system zapobiegający blokowaniu kół w trakcie hamowania ([[ABS (motoryzacja)|ABS]]), rozdział siły hamowania ([[Electronic Brakeforce Distribution|EBD]]), kontrolę trakcji ([[System kontroli trakcji|TC]]), układ rozdziału momentu obrotowego miedzy kołami (PTC). Ciekawostką jest całkiem nowy system multimedialny AMi III z obsługą 8 calowego ekranu dotykowego. Cały system został dostarczony przez koncern [[Daimler AG]]. Nowością jest tak że elektroniczna [[deska rozdzielcza]] z wyświetlaczem adaptacyjnym do wybranego trybu jazdy.
 
== Bibliografia ==
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_DB11”