Pratt & Whitney PW4000: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne |
m lit. |
||
Linia 5:
|typ = [[Silnik turbowentylatorowy|turbowentylatorowy]]
|kraj pochodzenia = USA
|2. kraj pochodzenia =
|producent = [[Pratt & Whitney]]
|pierwsze testy = lata 80. XX
|zastosowanie = [[Airbus A300]]
|liczba egzemplarzy =
|koszt fazy rozwojowej =
|cena jednostkowa =
|rozwinięto z modelu = [[Pratt & Whitney JT9D]]
|rozwinięto w model =
|warianty =
|średnica = 2,54 m
Linia 21:
|objętość skokowa =
|liczba suwów =
|masa =
|sprężarka =
|komora spalania =
Linia 55:
Rodzina silników PW4000 jest podzielona na trzy główne części, które różnią się między sobą wielkością średnicy wentylatora.
Pierwsza rodzina to seria silników ze średnicą wentylatora równą 2,4 m, która wytwarza ciąg od 230 do 275 kN. Silniki te montowane są na samolotach typu [[Airbus A310|Airbus A310-300]], [[Airbus A300|Airbus A300-600]], [[Boeing 747|Boeing 747-400]], [[Boeing 767|Boeing 767-200/300]], [[McDonnell Douglas MD-11]]<ref name="herald">{{cytuj stronę|url=http://www.pw.utc.com/products/commercial/pw4000-94.asp|tytuł=PW4000-94|opublikowany=Pratt & Whitney|język=en|data dostępu=2012-01-05}}</ref>. Silniki te posiadają certyfikat [[ETOPS|ETOPS 180]]<ref name="herald"/>. Do tej rodziny
Druga rodzina charakteryzuje się większym wentylatorem, którego średnica wynosi 2,5 m. Ta seria została opracowana specjalnie dla samolotów typu [[Airbus A330]]<ref name="herald1">{{cytuj stronę|url=http://www.pw.utc.com/products/commercial/pw4000-100.asp|tytuł=PW4000-100|opublikowany=Pratt & Whitney|język=en|data dostępu=2012-01-05}}</ref>. Maksymalny ciąg wynosi od 287 do 305 kN. Oznaczenia tych silników to: PW4164, PW4168 i PW4168A. W [[2006]] uruchomiono program Advantage70<ref name="herald1"/>, podczas prac w ramach programu zwiększono ciąg maksymalny do 311 kN przy jednoczesnym zmniejszeniu spalania paliwa o 1% oraz o 15% niższy koszt eksploatacji. Pakiet ten wykupiły linie [[Kingfisher Airlines]].
| |||