Droga ekspresowa S14 (Polska): Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
→‎Przetarg: unieważnienie
Linia 64:
** 12 lutego 2009 – wydano decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU)<ref>{{cytuj stronę| url = http://lodz.rdos.gov.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=95:decyzja-rodowiskowa-dla-obwodnicy-pabianic&catid=47:informacje&Itemid=88| tytuł = RDOŚ – wydanie DŚU dla obwodnicy Pabianic |data dostępu = 1.10.2010| autor = | język = pl}}</ref>,
** 18 czerwca 2010 – podpisano umowę na budowę, wykonawca: Hermann Kirchner, wartość kontraktu: 514 mln zł,
*** 19 maja 2012 – otwarcie 0,4&nbsp;km odcinka przyszłej S14 [[Łódź]] [[Port lotniczy Łódź-Lublinek|Lublinek]] – tymczasowy węzeł [[Szynkielew]] III, wraz z odnogą trasydrogi S14krajowej tzw.nr S14a14 lubtzw. S14BisDK14-Bis (dł. ok. 5,1&nbsp;km od węzła Łódź Lublinek do [[Port Łódź|IKEA]] w Łodzi)<ref>{{cytuj stronę| url = http://www.zyciepabianic.pl/wydarzenia/miasto/nasze-sprawy/jezdzimy-obwodnica.html| tytuł = Jeżdzimy obwodnicą Wreszcie! |data dostępu=21.05.2012| autor = | język = pl}}</ref>,
*** 13 lipca 2012 – otwarcie odcinka [[Łódź]] [[Port lotniczy Łódź-Lublinek|Lublinek]] – [[Dobroń]] (z [[Droga krajowa nr 14 (Polska)|DK14]]).
* odcinek [[Dobroń]] – [[Róża (województwo łódzkie)|Róża]] o długości 4,1&nbsp;km