Preußen: Różnice pomiędzy wersjami

Żaglowiec zbudowano według projektu dr. inż. [[Georg Wilhelm Claussen|Georga Wilhelma Claussena]] jako stalową, 5-masztową, 6-rejową fregatę, długość 147 m (kadłub 134 m), wysokość 68 m, 5081 [[Tona rejestrowa brutto|BRT]]; zwodowano 7 maja [[1902]] w [[Geestemünde (Bremerhaven)|Geestemünde]]; zatonął w [[1910]].

6 listopada 1910, w 14. rejsie, wioząc ładunek m.in. pianin do Chile, zderzył się z małym brytyjskim parowcem "Brighton" 8 mil od [[Newhaven (East Sussex)|Newhaven]]. Wbrew przepisom, kapitan parowca próbował przeciąć kurs żaglowca przed jego dziobem, nie doceniając jego znacznej prędkości, osiągającej 16 węzłów (30 km/h). "Preußen" został poważnie uszkodzony, tracąc m.in. bukszpryt i pierwszy maszt stał się niezdolny do dalszej żeglugi. "Brighton" zawrócił do Newhaven po pomoc, której udzielił holownik "Alert". Niestety, listopadowa aura uniemożliwiała dalszą żeglugę i odholowanie statku do portu w Dover. Zamierzano zakotwiczyć uszkodzoną jednostkę, jednak po zerwaniu obu łańcuchów kotwicznych statek został zepchnięty na skały w [[Zatoka Crab|Zatoce Crab]], gdzie zatonął. Uratowano załogę, część ładunku i wyposażenia, niemniej sam wrak został uznany za niemożliwy do wydobycia. Spoczywa na głębokości 6 m na pozycji {{Współrzędne|51°08′01,2″N 1°22′10,2″E|umieść=w tekście i na górze}}. Kapitan statku "Brighton" został uznany winnym katastrofy i utracił prawo wykonywania zawodu.