Dieudonné Costes: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m m-ce pochówku |
AndrzeiBOT (dyskusja | edycje) m Drobne zmiany typogrficzne, poprawa linkujących. |
||
Linia 14:
|miejsce śmierci = [[Paryż]], [[Francja]]
|lata służby = od 1915
|siły zbrojne = [[Plik:French-roundel.svg|20px]] - [[Francuskie Siły Powietrzne|Armée de
|jednostki = [[MF 55]], [[MF 85]], [[N 506]], [[N 507]], [[N 531]]
|stanowiska =
Linia 30:
Po wojnie służył w lotnictwie cywilnym. Początkowo w [[1920]] latał w Towarzystwie [[Latecoere]], wożąc pocztę między [[Tuluza|Tuluzą]] a [[Casablanca|Casablancą]], a w [[1921]] w liniach Ernoult między [[Bordeaux]] a Paryżem, po czym w [[1923]] w linii lotniczej [[Air Union]] między Paryżem a [[Londyn]]em. W [[1925]] został pilotem doświadczalnym zakładów [[Breguet (lotnictwo)|Breguet]]. We wrześniu tego roku został ranny w wypadku lotniczym w Niemczech, w którym zginął szef pilotów Bregueta Robert Thiery, po którym Costes przejął tę funkcję.
Costes zaczął następnie uprawiać dalekodystansowe i rekordowe przeloty zmodyfikowanymi wersjami samolotu [[Breguet 19]]. W [[1926]] pobił rekord szybkości wznoszenia dla samolotów dwumiejscowych. Podczas nieudanej próby bicia rekordu odległości, 26 września 1926 z René de Vitrolles'em przeleciał odległość 4100 km z Paryża do [[Asuan]]u. 28 października 1926 z J. Rignotem ustanowił rekord świata odległości lotu 5396 km z Paryża do [[Jask]]u w Iranie, po czym wykonał dalej rajd do Indii i z powrotem o łącznej długości 19.625 km. W dniach 4-5 czerwca [[1927]] z Rignotem przeleciał odległość ok. 5000 km na trasie Paryż-[[Niżny Tagił]], podczas nieudanej próby bicia rekordu. Między 10 października [[1927]] a 14 kwietnia [[1928]] Costes i Joseph le Brix wykonali na Breguet 19GR o nazwie
Na samolocie Breguet 19 Super Bidon, nazwanym
W dniach 1-2 września 1930, Costes wraz z Maurice Bellonte przeleciał na Bre.19
Costes był później m.in. pilotem komunikacyjnym i od 1933 technicznym inspektorem [[Air France]]. W [[1939]] uzyskał stopień podpułkownika rezerwy. Po wybuchu II wojny światowej służył jako instruktor w szkole pilotażu w Wersalu. Po wojnie, w 1947 stanął pod zarzutem współpracy z Niemcami i został aresztowany, lecz w 1949 został uniewinniony. W [[1965]] porzucił lotnictwo i został radnym [[Mont-Dore]]. Zmarł 18 maja [[1973]] w Paryżu. Pochowany został na [[Cmentarz Passy|Cmentarzu Passy]].
Linia 47:
== Bibliografia ==
* Tadeusz Malinowski:
* [http://www.septfonds.com/septfonds_dieudonne_costes_01.htm Dieudonné COSTES - Biographie d'un aviateur Septfontois]
* [http://www.theaerodrome.com/aces/france/costes.php Lista zwycięstw] w serwisie The Aerodrome
|