Trasa Łazienkowska: Różnice pomiędzy wersjami

[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
wikizacja, usunięcie zbędnego odniesienia
przeniesienie wybranych faktów z Trasa Łazienkowska
Linia 66:
 
Długość Trasy od al. Żwirki i Wigury do ronda Wiatraczna wyniosła 8 km<ref name="Szafer"/>. Trzypasmowe jezdnie mają po 10,5 m szerokości<ref name="Szafer"/>. Wiadukt nad [[Park Agrykola|parkiem Agrykola]] ma długość 391 metrów, a nad ul. [[Ulica Paryska w Warszawie|Paryską]] – 209 metrów<ref>{{Cytuj książkę | nazwisko = Sigalin | imię = Józef | tytuł = Trasa. O projektowaniu i budowaniu Trasy Mostowej Łazienkowskiej w Warszawie | wydawca = Krajowa Agencja Wydawnicza | miejsce = Warszawa | data = 1976 | strony = 38}}</ref>. Po obu stronach rzeki powstało po 8 estakad o łącznej długości ponad 2 km, zainstalowano 8 km stalowych odbojnic, a przy tunelach wniesiono 4 km murów oporowych<ref name="Szafer"/>. Powstało 10 przejść podziemnych, 10 naziemnych mostków dla pieszych, ustawiono 1430 latarń, 430 podświetlanych znaków drogowych i 62 wiaty przystankowe<ref name="Szafer"/>. Powstało także 40 ha trawników i posadzono 100 tys. drzew i krzewów<ref name="Szafer"/>. Jednym z najważniejszych odcinków Trasy był nowy [[Most Łazienkowski|most]] na Wiśle.
{{Osobny artykuł|Most Łazienkowski}}
 
Trasę Łazienkowską oddano do użytku po trzech latach budowy, 22 lipca 1974 roku, w dniu trzydziestolecia [[Polska Rzeczpospolita Ludowa|PRL]]. Wydarzenie to było wykorzystywane do celów propagandowych.
 
Głównym projektantem Trasy był Józef Sigalin. W skład zespołu architektów wchodzili m.in. Andrzej Buchner, Stanisław Marzyński, Stanisław Niewiadomski, Leszek Gruszczyński, [[Jan Knothe]], Jasna Strzałkowska, Maciej Urbanowicz, Józef Lemański, Krzysztof Łubieński i Wiesław Rososiński.